关于大众DSG变速箱挂挡的问题

对于您说的问题，首先DSG变速箱不同于其他自动变速箱，其内部结构与手动挡车型相同，而所谓的冷却系统是对6速湿式DSG变速箱而言的。6速湿式双离合，采用的是液压摩擦片组，液压系统通过冷却装置进行散热。而7速干式双离合变速箱，采用的是与手动挡相同的离合器模式，是暴露在空气中的，也就是通过风冷进行冷却，并没有直接关系。而AT自动变速箱是有此说法的，在行驶过程中不能挂入N挡就是这个原因，挂N挡时由于泄压回流，对散热及行星齿轮组润滑都有一定影响，以上建议仅供您参考。