
专家您好!新君越已跑了3000公里,马上要首保了,还没有拉高速,可最近从网上看到一个别克新君越变速箱频繁故障的原因:“故障的根本源自变速箱中的一枚卡簧。”通过拆解多个故障变速箱,发现,由于设计的问题,该卡簧装配位置不是很合理,在高速旋转的过程中卡簧容易崩出来,从而磨损整个机件。只是因为这一枚小小的卡簧,导致该款变速箱磨损加快,从而大大降低了变速箱的使用寿命。如果真是这样的话,我害怕拉高速会不会出同样的问题呀,如果不拉高速会怎样?又需怎样拉高速?谢谢!
您好!关于您说的问题,首先目前我们还不能完全确定新君越变速箱故障问题就是因为变速箱中的一枚卡簧引起的。而且就中国汽车质量网投诉平台上的投诉案例来看,绝大多数车主的车都是在城区行驶过程中出现的故障问题,城区行驶速度不会太快。拉高速主要有两个作用,让发动机保持高速运转可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。另一方面是可以清除积碳,发动机高速运转时供油量加大,燃油的流速也加大,有助于把油路中的污垢和杂质冲刷出去,达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动,汽缸内的温度更高,气流进出气门的流量和速度也很高,燃烧会更加充分,有利于清除气门的积碳,使堵塞的通道变得顺畅。最好在2500KM左右再拉高速比较合适,可以每挡拉到转速红格临界限。拉高速时,也应该每隔一段时间变换一下车速、挡位,这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合,减少某一挡位的过度磨损。拉高速也不是非要上高速公路的,车速没必要很高,可以低档位拉高转速即可。以上建议仅供您参考。
