有人说：对于DSG，只需要勤快地把它放在“N”档就能避免变速箱的故障。 也有人说：勤换N挡，千万不要这样做，很伤变速箱的。DSG的变速箱与普通的变速箱不一样，比较娇嫩，使用不当就容易损坏变速箱。与普通变速箱相比，使用中有两点特别注意：一个是在挂倒挡时要完全停住车再挂，同样前进挡时也要完全停止车再挂。另一个就是不要在等红灯时推入空挡，频繁操作影响变速箱使用寿命。现在市面上很多人说DSG变速箱质量不好，出现很多变速箱没跑多少就坏了，其实这个和使用习惯有很大的关系。真不到那个说法对！另外DSG软件升级后，转速达到3000转，增压才工作，不是以前的1000多转。是吗？
您好！对于您说的问题，变速箱的使用肯定会与使用有一定关系，但DSG变速箱确实和其他自动挡变速箱结构不同，DSG内部结构与手动变速箱一样，是齿轮结构。不过对于控制机构系统来说，最好还是不要频繁切换挡位，这样确实会对执行机构液压系统有一定影响。但如果不换N挡在拥堵路段频繁起步停车，离合处在半联动状态下有很容易使离合器损坏，使变速箱产生高温，所以这个问题一直也没有能够解决。至于升级后涡轮增压器接入问题，据投诉问题来看确实有这种说法，表示涡轮增压器介入延迟，以上建议仅供您参考。
