谢谢您之前关于悬挂的回答,您说的轮胎磨损就是通常说的吃胎吗?那如果双横臂式独立悬挂和多连杆独立悬挂相比呢?或者简单来说就是明锐1.6自动和思域1.8自动这两款车的舒适性和操控性比较?
您好!对于您说的问题,多连杆式独立悬架相对来说对于轮胎各方向的约束较大,能够保证车辆轮胎更好的运动不受其他方面的影响,不仅可以保证一定的运动性能而且还可以保证一定的舒适性,但具体还要结合悬挂减震的调教而定,就您说的这两款车而言,相对来说还是明锐这款车对于舒适性和操控性平衡的较好一些,以上建议仅供您参考。