自发布闪充技术以来，比亚迪把旗下的车型几乎换了个遍。这次，迎来了第二代海鸥上市。新车共推出5个版本，超级置换价6.29万元-9.69万元。
从价格结构看，三款闪充车型（自在版、飞翔版、智趣版）的价格区间为7.29-9.69万元，限时享受1年闪充权益；两款不搭载闪充的车型（活力版、自由版）为6.29、6.99万元，可以享受两年内7kW免费安装充电桩权益。2023年，首台比亚迪海鸥从郑州工厂下线以来，短短三年的时间，它就收获了155万台的销量，成为一款“国民级主流代步神车”。如今，第二代海鸥再次选择从郑州出发，那么，这一次，它有什么新变化？
从微型代步车升级为五座家用小车
从这次发布会的主题“大不一样，非常欧克”就能看出，第二代海鸥一个最核心的变化就是尺寸全方位越级。新车长宽高尺寸为4205mm×1810mm×1570mm，轴距2650mm，带来更宽敞的后排空间和储物空间。从现场实际体验来看，身高165cm的体验者后排腿部空间还有两拳三指左右。此外，还新增一个94L电解前备箱，后备箱常规容积380L，二排放倒后最大可扩展至1380L。由此，第二代海鸥的定位发生了根本性的改变--
老款海鸥定位为四座微型代步车，这次则正式升级为五座家用车。
深受年轻人喜爱的海鸥，在外观上迎来大幅焕新。新车相对老款延续了其凌厉的设计风格，因为车身尺寸变大的原因，线条显得更为舒展，战斗气息延续，视觉效果也更舒展，整车运动气质更强。前脸采用全新三叉戟锋芒LED前灯，点亮后辨识度极高。侧面肩线从前轮眉贯穿至D柱，配合16英寸轮毂，颇具动感。加上全车多处带有专属的海鸥图标，仪式感十足。
内饰设计也同步更新。第二代海鸥取消了独立仪表盘，采用横向舒展的极简座舱，中控屏成为视觉中心，搭配全新两辐方向盘与氛围灯带，带来更简洁的视觉效果；座椅除了升级五座布局，新增主驾6向、副驾4向座椅电动调节等，部分版本提供通风、加热和按摩功能。座舱还预留了年轻人喜欢的智能生态拓展点位，主驾可接磁吸充电支架、运动相机等。
此外，第二代海鸥颜色的选择也比老款更丰富，外观提供青柠绿、莓莓粉、奶油白、芝麻灰、冰椰蓝、芒芒橙六种灵感配色；内饰提供贝壳白、晴空粉、极星灰三种。
第二代海鸥的智能化同样有看点。高配版本搭载智能座舱高阶版-DiLink 150，配备15.6英寸中控屏，辅助驾驶系统采用搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版DiPilot 300，支持城市领航辅助、高快领航辅助等功能，并为智能泊车与城市领航双兜底。
续航方面，第二代海鸥提供30.1kWh和39.2kWh两种电池包，分别对应普通版320km和闪充版420km两种CLTC工况续航；依托0.28 Cd低风阻系数，行车能耗最低9.0kWh/100km。与外观的变化相匹配，第二代海鸥的驾控表现也值得关注。320km版本电机85kW；420km闪充版本电机95kW，二者峰值扭矩均为130N·m，最高时速150km/h；底盘采用后置后驱+后多连杆独立悬架，车身尺寸增大后最小转弯半径依旧保持在4.95米。
整体而言，第二代海鸥在尺寸、空间、设计、智能、驾控与补能等方面实现全方位升级，进化为一台实用性和综合实力更强的A0级家用纯电小车。
