10月18日，在MotorTrend对新款特斯拉Roadster的实车讲解环节中，特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森表示，该车将搭载受限版本的FSD。他未说明具体限制内容或将被取消的功能。 冯·霍尔茨豪森称，车辆已配备常规摄像头套件及前保险杠镜头，硬件已配齐。
他表示限制原因包括倾斜角度极大的前挡风玻璃以及该车作为性能驾驶座驾的定位。该车采用大倾角前挡风、低矮楔形车身、可变空气动力学结构、吸力风扇、主动尾翼及冷气推进器设计。 分析师早期预估，Roadster将于2028年投产，每年生产约2000台。
在特斯拉Roadster发布会上，倒置行驶、空中悬停及飞跃特斯拉全系商用车型的空翻等特技动作由车辆自主完成。马斯克称此举是为确保不会造成人员伤亡。特斯拉未说明执行该动作的软件名称。马斯克表示，车主可指令Roadster自主完成发布会上展示的特技，并称车辆将具备感知能力。 该车采用线控Y型方向盘、线控制动与线控油门。马斯克曾表示，未来Roadster会是特斯拉唯一保留人工驾驶的车型。
