全球唯二参与品牌，小鹏NGP在欧洲开展大规模公开体验
巴黎车展期间，官方Autonomous Lab（智驾实验室）举办高阶智能辅助驾驶公开道路体验活动，最终小鹏与特斯拉成为唯二参与的汽车品牌，在巴黎真实城市道路上展示智驾能力。这也是小鹏NGP首次在欧洲开展大规模公开体验，活动正式开始前已吸引超400家全球媒体报名参与。
车展前夕，何小鹏亲自体验小鹏NGP挑战巴黎著名的凯旋门环岛。该环岛汇集12条大道，车流密集、交通环境复杂，对智驾系统的环境感知与通行决策能力提出较高要求。小鹏NGP凭借精准的车流判断与高效决策，顺利通过这一复杂路段。何小鹏评价，其表现如同一位“欧洲老司机”。
从德国、荷兰到法国，小鹏正持续验证第二代VLA的全球泛化能力。 今年7月，小鹏NGP在德国完成本地化验收测试；9月，新华社记者在荷兰阿姆斯特丹对小鹏NGP与特斯拉FSD进行同场实测，双方整体表现丝滑高效，小鹏在部分复杂场景中展现出精准的空间判断与高效通行能力。此次巴黎车展的公开道路体验，进一步展现了小鹏智驾对欧洲复杂道路环境的适应能力。
在推动技术发展和全球化的同时，小鹏也长期持续参与全球自动驾驶法规标准工作。近日，小鹏集团正式当选联合国欧洲经济委员会（UNECE）自动化/自动驾驶及网联车辆工作组（GRVA）新设“自动驾驶场景相关信息交换工作组”（TF-ESRI）秘书长，成为首家在联合国自动驾驶法规核心框架下担任相关工作组秘书长的中国企业，以技术实践与国际规则协作双轮驱动，推动中国高阶智能辅助驾驶走向全球。
据悉，小鹏正积极推动欧洲市场准入认证，力争成为全球首批获得相关认证的车企之一。
以全球化体系为支撑，加速物理AI能力全球落地
截至目前，小鹏已在全球布局8大研发中心、6大制造基地，销售网络覆盖82个国家和地区，拥有超1283家线下门店。研发、制造与销售网络的全球化协同，为小鹏持续打造全球化产品、深化海外本土化运营及生态合作奠定了坚实基础。此次小鹏G9L全球上市，不仅进一步丰富了全球产品矩阵，也标志着小鹏全球化布局持续向纵深推进。
随着全球化布局不断深入，小鹏正在推动从智能汽车向更多物理场景拓展。围绕AI汽车、机器人、飞行汽车三大方向，三者共享小鹏全栈自研的物理AI技术底座，通过统一的AI能力推动不同智能终端的发展。
在智能驾驶领域，小鹏第二代VLA已实现从L2辅助驾驶到L4自动驾驶的能力贯通，同一模型部署于量产车与L4级自动驾驶的Robotaxi上。近期，小鹏Robotaxi业务正式启用中文名“小鹏悠游”，英文名为“XPENG YOYO”。打车小程序同步上线，并逐步面向公众开放体验，迈入用户开放运营和商业化探索新阶段。在人形机器人领域，小鹏机器人生产线已正式启用，完成从研发试制到产线制造的关键跨越，向规模量产迈出重要一步。此外，小鹏飞行汽车已累计获得超过7000台订单，并建成全球首个规划年产能达1万台的飞行汽车工厂，加速推进规模化量产。
从全球化产品布局到物理AI多元业务落地，小鹏正以技术创新为驱动、全球化体系为支撑，加速推动物理AI走向全球规模化应用，向“面向全球的物理AI公司”迈进。
