日前，车质网从官方获取了一组纯电宝马M3谍照。这是目前官方放出完成度最高、最贴近量产状态的原型车素材，新车基于新世代（Neue Klasse）平台打造，内部代号ZA0，确定落户慕尼黑工厂生产，计划2027年正式发布并投产。
从官方公布的原型车谍照来看，整车保留概念车的核心性能姿态，但大幅褪去概念阶段过于夸张的竞技化套件，走向更贴合民用量产的成熟风格。车头部分，新车保留M家族全新标志性黄色光源大灯与保险杠两侧方形赛道灯组，该灯光设计源自勒芒赛车，将成为未来纯电M车型识别符号。前保险杠与前扰流板尺寸相比概念车明显收窄，放弃概念车上极度夸张的大尺寸进气结构，兼顾空气动力学效能与日常使用合理性。
车身侧面，概念车上造型夸张的专属竞技后视镜被取消，更换为常规量产外后视镜，车门配备隐藏式门把手。宽体轮拱完整保留，配合大尺寸运动轮毂，维持M车型一贯的肌肉感姿态，以此和普通版i3做出清晰区分。
车尾设计同样回归克制，摒弃概念车巨型立式尾翼，换装小型鸭尾式后备箱扰流板。底部扩散器尺寸有所缩减，保留必要空气动力学功能，整体车尾线条简化，弱化概念车的赛道化浮夸感，兼顾四门轿车的日常属性。
动力方面，官方确认纯电M3搭载四电机M eDrive高性能电驱系统，搭配“Heart of Joy”中央高性能计算单元，实现四轮独立扭矩矢量控制，每台电机可以独立调节输出功率与制动力度，大幅提升弯道极限、牵引力表现以及动能回收能力，同时搭载新世代800V高压架构与M专属第六代圆柱电池，强化充电与续航表现。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
