现如今的9系SUV市场早已进入了白热化时代，各家车企都是把顶尖技术放在了旗舰车型上，而方程豹作为比亚迪旗下最具个性化的品牌，不仅拥有SUV销冠的钛7，同时也推出了时尚前卫的方程S车型。而就在前不久的成都车展上，方程豹更是带来了旗下的旗舰大六座SUV方程豹钛9，今天我们就来近距离的感受一下这台车到底还会给我们带来哪些惊喜。
作为方程豹品牌的首款9系旗舰产品，钛9在成都车展完成外观首秀后，就让市场初步认识了这台全新方盒子旗舰，而此次全面静态曝光，终于完整解锁了车辆的外观、内饰、空间与核心硬件实力。不同于传统全尺寸SUV的刻板定位，方程豹钛9以“天地寰宇”方盒子美学、全员平等的大六座空间以及众多的全新技术，让旗舰一词再次有了新的定义。
目前市面上的全尺寸SUV，大多数车型都在追求极致的车身尺寸和庞大的气场氛围，甚至更多的是主打商务市场。但方程豹钛9则是要跳出这个“怪圈”，因为这次的产品将会更注重家庭用户的使用需求，旗舰并不是单纯的以大而美，这也是钛9与众不同的一面。
方程豹钛9的车头部分整体采用平直规整的横向布局，这也是保留了方程豹的家族式设计，并且将钛系列和豹系列进行了有机的融合。方盒子的设计是不会变的，但是整个车头又没有那种臃肿的感觉，大曲率的过渡自然流畅，将硬派力量感与精致细腻感一同展现了出来，完美的兼顾了气场与高级感。
大灯组采用了分体式的布局，上层部分采用了一体式的造型，环绕式的灯带也是勾勒出了不一样的气场。与此同时，灯组中还加入了很多星河的元素，如同宇宙星环缓缓舒展，这样的仪式感、科技感与未来感展现的淋漓尽致。主灯组位于前杠部分，并且使用了C字形的设计，中间也是通过凹凸有致的造型进行了串联，层次感也是足够丰富。
前保险杠整体造型方正宽厚，与车头整体风格高度统一。两侧预留规整的导流槽结构，不仅优化了整车风阻系数，还为车头增添了运动感。牌照下方使用了主动式的进气格栅，从而来满足车辆的冷却以及进气需求，因为这台车将会使用混动的驱动形式。
新车的长宽高分别为5270×1999×1880mm，轴距达到了3130mm，定位一台旗舰大六座SUV。得益于方盒子专属的短前悬和短后悬设计，整车车身比例十分协调，并且新车也是配备到了悬浮式车顶的设计，这样的比例以及配色确实还是很年轻的。
车身侧面的线条也是非常丰富，它并没有采用纯平面的造型，反而是保留了前后轮眉的凸起效果，搭配上平直有力的肩线，不仅让车辆看起来更稳重，同时也提升了整体的运动感和力量配比。
新车将会提供21和22英寸的运动轮毂，我们今天拍摄的这台车使用的就是22英寸的轮毂，将会使用大饼式的轮毂造型，但又没有完全采用镜面化设计，反而是通过简单的线条点缀，让轮毂看起来更有灵动感。
门把手采用专属星空半隐藏式设计，与车身曲面完美融合，不会破坏车身的整体流线，还能有效降低风阻。该把手不仅可以支持电动开启和机械开启，同时里面还有豪华氛围感拉满的灯光效果，同时四个车门还都配备了电动开关以及电吸功能，这点也是充分展现了一台豪华旗舰该有的样子。
同时针对家庭用户出行需求，该车还足够贴心的配备了电动踏板，高度、宽度经过精准调校，老人、小孩上下车更加便捷，避免了大型SUV上下车困难的问题，实用性拉满。同时副驾驶的A柱也配备了拉手，这个设计真的非常重要。
车顶配备了一颗激光雷达，说明这台车是使用到了天神之眼-B的高阶辅助驾驶，可以实现城区领航、高快领航以及全场景的辅助泊车。并且泊车兜底以及城区领航兜底，在这台旗舰车型上也是必不可少的，这也是很多人非常喜欢和看中的权益。
车尾整体造型方正饱满，几乎垂直的尾门也是很多旗舰车型都会使用到的，不过车尾部分也是加入了很多弧面点缀，在确保饱满的同时，又能提升一些时尚感，尤其是上部还配备了一个小的尾翼，可有效降低车尾乱流的产生。
尾灯组并没有使用贯穿式造型，这也是方程豹品牌的SUV车型的一大特点，不过为了起到更好的区分效果，这次方程豹钛9的尾灯加入了更多的线条装饰，整体使用了“凸”字形的设计，即能提升整体辨识度，又能有效增加车尾的视觉冲击力。
旗舰SUV还有一大设计准则，那就是要配备天地尾门，所以方程豹钛9也是毫无例外的采用了这样的设计。记得这个设计应该就出现在仰望U8的车型上，而这次钛9确实也是将这样的设计进行了平权。天地尾门的使用场景还是很多的，露营、垂钓、休闲时都可以使用，并且地门的整体承重达300kg，即便是乘坐2-3人也不会出现什么问题。
