小米澎程N70 MAX亮相
作为澎程家族的入门车型，小米澎程N70定位大五座增程SUV，基于小米自研昆仑架构打造，提供单电机后驱与双电机四驱两种动力版本，CLTC纯电续航最高505公里。
前脸部分，新车延续了澎程家族统一的方正硬朗设计语言。前脸采用封闭式设计，两侧配备家族标志性的十字形灯组，内部光源点亮后呈蜻蜓结构，具有较高的品牌辨识度。前脸中央饰板印有“SkyNomad”英文标识，以强化子品牌身份。前保险杠下部设有进气口，为增程器提供散热。整体前脸造型与旗舰N90保持风格高度一致，但细节线条处理上更为简洁。
车身侧面呈现出标准的中大型SUV比例，线条平直硬朗。车辆采用半隐藏式门把手，在降低风阻的同时兼顾了实用便利性。车身下部环绕有黑色塑料包边，强调SUV的越野属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4960mm×1998mm×1785mm，轴距2950mm。
车尾部分，澎程N70采用贯穿式环形尾灯设计，灯带贯穿整个车尾并内嵌“SKYNOMAD”标识，与车头形成呼应。尾灯组内部结构与前大灯一致，同样呈现“米”字形元素。后保险杠造型简洁，下方设有银色护板，尾门采用常规上掀式开启方式。
N70座舱采用方正立体的内饰布局，中控台以水平线条为主，营造宽阔的横向视觉感。内饰提供摩卡棕、砂陶米两种配色方案，覆盖座椅、门板及仪表台区域。配备8.8英寸全液晶仪表、20英寸HUD抬头显示及16.1英寸悬浮式中控大屏，三块屏幕构成信息交互核心。车机搭载小米澎湃智能座舱系统，支持语音控制、多屏交互及OTA升级。智能驾驶方面配备车顶激光雷达，高阶智驾硬件包括毫米波雷达及多个摄像头，配备小米HAD辅助驾驶系统，搭载算力为700TOPS的英伟达Thor芯片。
座舱采用纯平地板设计，提升后排乘客脚部活动空间。座椅采用皮质包覆，主副驾配备16点式座椅按摩、通风及加热功能，二排座椅支持通风与加热。后排配备的长滑轨可实现前后大幅度移动。前排座椅支持向后电动旋转，与后排形成对坐模式。后排中央扶手集成滑动中岛，可从前排滑动至二排，中岛内集成手机无线快充、后排移动控制屏、小容量冰箱及4个杯托。
动力系统方面，N70与N90搭载同款1.5T四缸增程器，最大净功率112kW。驱动系统方面，N70入门版采用单电机后驱，电机峰值功率210kW；N70 Max升级为双电机四驱，前电机峰值功率100kW、后电机峰值功率210kW，综合输出功率310kW（约421马力）。最高时速统一为190km/h，零百加速时间为5秒级。
电池方面匹配52kWh磷酸铁锂电池或76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航最高可达505km，CLTC综合续航方面最高1351km。WLTC亏电油耗方面，N70系列最低为5.7L/100km，全系支持92号汽油。
底盘方面采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，高配车型配备空气弹簧及连续阻尼可变减振器，支持悬架高度与软硬调节，可根据驾驶模式自动调整。
