近日，车质网从相关渠道获得了一组全新宝马iX4的谍照。随着第二代iX3的推出，宝马已证明自身有能力打造出可与中国新势力竞品一较高下的纯电动车型。按照计划，新车将于明年登陆全球大部分市场。
在今年早些时候的冬季测试中，宝马iX4就已首次曝光。如今，摄影师在纽博格林赛道捕捉到了新车的动态测试画面，其整体空气动力学设计相较宝马iX3更为出色。前脸方面，新车预计将沿用iX3的设计思路，搭载宝马新世代（Neue Klasse）架构的大灯与双肾格栅。
两款车型的核心差异集中在车身上部与尾部区域，宝马iX4的车顶线条更低趴，自前向后平缓下压，形成倾斜度更大的后窗，搭配短小利落的尾部造型。车尾配备的小鸭尾结构，能够小幅提升整车空气动力学效率。同时，本次曝光的原型车还搭载一套全新设计的22英寸轮毂，造型样式与此前曝光的版本截然不同。
内饰方面，全新宝马iX4将沿用宝马iX3的整套座舱设计，仅在细节配置、装饰用料上做出差异化调整。新车将配备宝马全景iDrive智能座舱系统，该配置此前已率先搭载于新款X5车型。座舱采用分层式屏幕布局，上方是贯穿式超薄仪表屏，下方搭载17.9英寸中控娱乐触控屏，科技感与交互体验全面升级。
动力方面，宝马将推出多个版本的iX4车型，续航表现预计与现款iX3基本持平。宝马美国官网此前泄露的车型参数显示，iX4系列将率先推出40 xDrive、50 xDrive两款版本，后续还会陆续增补其他配置版本。其中，高性能的50 xDrive版本大概率沿用iX3同款108.7kWh电池组，搭载双电机四驱系统。后续宝马还计划推出性能更强的四电机版iX4 M，新车将实现动力系统的全面升级，同时配备专属底盘调校与强化套件，运动性能进一步提升。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
