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配专属越野套件 斯巴鲁傲虎荒野版国内亮相

作者:赵旋丞编辑:贾冀鸥2026-07-08 08:29

  日前,车质网从官方获悉,斯巴鲁傲虎荒野版正式在国内首次公开亮相。新车凭借专属越野外观套件、全套专属身份标识以及升级的底盘通过性,进一步强化户外越野属性。

  作为主打户外越野的专属版本,傲虎荒野版在外观层面进行了全方位定制化升级,多处配备专属“WILDERNESS”标识,塑造独一无二的专属身份。新车采用专属哑光黑色进气格栅,搭配硬朗的车身线条,前脸气场更具野性。车身侧面配备哑光黑色轮眉饰条,搭配点缀金色装饰元素的专属车顶行李架,细节质感大幅提升,并区别于普通版车型。

  此外,新车标配17英寸专属哑光黑铝合金轮毂,搭载普利司通全地形轮胎,从硬件层面适配非铺装路面行驶场景。车尾配备专属车顶扰流板与厚重扎实的越野风格后保险杠,整体造型敦实硬朗,越野气息浓郁。

  内饰部分,傲虎荒野版延续家族规整的座舱布局,同时加入专属定制化细节点缀。车内新增金色装饰件与荒野版专属身份标牌,精准呼应外观专属设计,强化车型专属属性。

  智能配置方面,新车配备12.1英寸中控高清触控屏与12.3英寸全液晶数字仪表,组成沉浸式双联屏座舱,显示清晰、操作便捷,可实时呈现车辆路况、动力状态及越野参数。同时全系标配Apple CarPlay、Android Auto手机互联及手机无线充电功能,满足用户日常智能化、便捷化用车需求。

  动力方面,新车搭载2.4T水平对置涡轮增压发动机,最大功率194kW,最大扭矩375N·m,匹配优化调校的CVT无级变速箱。

  底盘与通过性层面,新车针对户外越野场景深度优化,将原厂离地间隙提升至241mm,能够轻松应对碎石路、土路、浅坑洼等复杂非铺装路面。同时配备自适应减振器,可根据实时路况自动调节减震硬度,有效过滤路面颠簸,大幅提升非铺装路面的行驶稳定性与驾乘舒适性。

  另外,新车搭载斯巴鲁X-Mode全路况越野模式系统,支持雪地、土路、泥泞等多场景驾驶模式切换,搭配斯巴鲁对称式全时四驱系统,实现四轮动力精准分配,大幅提升车辆抓地力与脱困能力。关于更多消息,车质网将持续关注及报道。

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