高端MPV市场从不缺喧嚣，但极狐问道V9的到来，让“旗舰”二字不再与“遥不可及”划上等号。它不仅把一台真正意义上的中大型MPV拉进了主流消费的可及范围，更重要的是，让“高端”不再只是价格的代名词，而是真正触达用户体验的每个细节。那么新车能否推倒高端MPV的价格围墙呢？本期《质选车》将为大家解析。
一、基本信息及产品亮点
上述官方指导价仅代表2026年6月12日的价格，如有变动请以官网为准
极狐问道V9共推出4款车型，官方指导价区间为21.48-26.98万元，限时优惠价19.48-24.98万元。同时，官方还推出了8重上市礼遇（详情请咨询当地经销商）。
极狐问道V9车内有着超高得房率，第二排拥有1218mm最大腿部空间、1080mm最大头部空间、1694mm最大臀部空间，配合部分车型提供的双零重力座椅以及热石按摩功能，长途旅行可随时化身移动SPA舱。第三排靠背可调节至133°，从而实现了三排舒适平权，贴心呵护车内的每一位成员。
华为雪鸮智能静音增程系统搭配宁德时代骁遥电池与华为智擎电驱系统，增程器启停振幅降低90%，行驶质感无限贴近纯电车型。CLTC纯电续航里程最高为310km，CLTC综合续航里程最高可达1330km。油电同感的静谧性和远行无焦虑的底气，让这台MPV不再只是一个城际摆渡工具，而是能够胜任远行任务的伙伴。
顶配版本搭载元境AI底盘，核心在于毫秒级响应的电磁感应悬架，配合AI智能预瞄技术，提前感知路面坑洼、减速带与接缝，在轮胎接触障碍物之前便完成阻尼调整，过滤颠簸的同时保持车身稳定。同时，舒适刹车功能通过调整动力输出节奏和刹车逻辑来主动化解晕车感，进一步提升乘坐舒适性。
作为首款搭载卓驭舱驾融合方案的MPV，打破传统“双域分立”架构下硬件冗余、数据链路长、响应割裂的固有格局。算力在座舱与辅助驾驶之间灵活调配，驻车时算力倾向座舱娱乐，行车时优先保证辅助驾驶安全。配合卓驭惯导双目立体视觉系统，车辆可以像人眼一样精准感知三维世界，在夜晚、雨天等复杂场景下依然能稳定识别车辆、行人和异形障碍物，并覆盖高速与城区的全场景NOA领航能力。
