众所周知，SUV车型因出色的通过性和空间表现，一直备受国内消费者青睐。对于不少年轻消费者来说，当一台SUV同时拥有新能源、高颜值、舒适实用这三个标签，必然会成为购车时绕不开的选择。本期我们选取了四款售价在10万元级别的热门新能源紧凑型SUV，看看是否有您中意的？
本次推荐的四款车型均来自自主品牌，分别为长安UNI-Z新能源、吉利博越REV、AION i60增程和比亚迪宋Pro新能源。官方指导价方面，四款车型均控制在11万元左右，符合消费者对于性价比的需求（注：吉利博越REV配图使用220km长续航铂金增程智尊版替代220km长续航铂金增程智享版）。
一、外观
外观方面，四款车型的设计各具特色，都非常个性时尚。长安UNI-Z新能源的前脸最为动感，点阵式格栅排布紧密，犹如盔甲一般，配合犀利的头灯，极具辨识度。吉利博越REV采用时下流行的贯穿风格头灯，黑色的轮拱包围和溜背式造型，共同营造出跨界格调。AION i60增程较为方正硬朗，平直的腰线笔直有力，气场强大。比亚迪宋Pro新能源延续家族化语言，锋利的线条和镀铬装饰，将前卫感演绎得淋漓尽致。
车身尺寸方面，比亚迪宋Pro新能源的车身长度最长且高度最高；吉利博越REV的车身宽度在四款车中处于领先地位；轴距表现最佳的则是长安UNI-Z新能源。轮毂尺寸上，长安UNI-Z新能源和AION i60增程标配19英寸轮毂，前者还支持选装20英寸轮毂；吉利博越REV和比亚迪宋Pro新能源轮毂尺寸分别为17英寸、18英寸。
外部配置方面，四款车都能满足大部分消费者日常需求。比亚迪宋Pro新能源的实用性配置更出色，配备主动闭合式进气格栅和电动后备厢，独享车顶行李架。反观吉利博越REV略显不足，是四款车中唯一没有自适应远近光功能的车型。
二、内饰
内饰部分，四款车均采用T字形布局，营造出简洁明朗的氛围。吉利博越REV和比亚迪宋Pro新能源的仪表盘为嵌入式，整体感更强；长安UNI-Z新能源和AION i60增程的仪表盘则为悬浮式。仔细观察，AION i60增程和比亚迪宋Pro新能源均配备了双辐式方向盘，极具简约之美。
内部配置方面，AION i60增程的整体表现最为突出，独享方向盘加热、前排座椅通风和按摩、后排小桌板等功能，舒适体验拉满，同时它也是唯一具备车内环境氛围灯的车型。相比之下，吉利博越REV的日常实用配置有待提升，是唯独没有标配前排手机无线充电功能、前排中央扶手的车型。
三、性能
性能方面，四款车型均搭载排量1.5L自然吸气发动机和单电机。其中，吉利博越REV的发动机最大功率和电动机总扭矩参数最出色，提速更迅猛；电动机总功率最大的则是AION i60。比较来看，比亚迪宋Pro新能源的电动机总功率和总扭矩在四款车中垫底。此外，纯电续航方面，吉利博越REV取得领先，但后扭力梁式非独立悬架在乘坐舒适性上还有提升空间。
四、安全
安全配置方面，我们从主/被动安全两方面进行分析。被动安全方面，AION i60和比亚迪宋Pro新能源均有前/后排头部气囊(气帘)。主动安全方面，比亚迪宋Pro新能源独享DOW开门预警和后方碰撞预警，达到同级领先水平；吉利博越REV表现有些令人失望，是唯独没有车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警的车型。
五、驾驶辅助及智能化
辅助驾驶方面，比亚迪宋Pro新能源的硬件配置最为突出，摄像头数量达到12个，并且搭载三目前方感知摄像头，能对车外路况、环境做到更为准确的判断。功能上，比亚迪宋Pro新能源独享辅助变道、辅助匝道自动驶出(驶入)；长安UNI-Z新能源的整体表现也不错，独占循迹倒车、起步提醒。相比之下，吉利博越REV表现垫底，仅配备了普通的倒车影像，摄像头数量也只有1个，辅助驾驶等级未达到L2级，缺失多项辅助驾驶功能。
智能化配置方面，AION i60和比亚迪宋Pro新能源表现出众，均配备Wi-Fi热点和车载KTV，满足年轻用户的用车需求。反观长安UNI-Z新能源，是四款车型中唯一未配备可见即可说功能的车型，智能交互表现一般。
总结：
综合来看，本次参与对比的四款车型各有特点，其中，长安UNI-Z新能源拥有长轴距带来宽敞的车内纵向空间，19英寸轮毂也能提供动感的视觉效果；吉利博越REV拥有迷人的溜背式造型，并且电动机总扭矩和CLTC纯电续航里程参数出色；AION i60则深耕内部舒适配置和智能化配置；若您对外部便捷性功能和辅助驾驶能力有更好需求，那么比亚迪宋Pro新能源相对更具优势，消费者可以根据喜好进行选择。
