在工信部最新申报名录中，小米YU7新版本公示，预计为入门车型。
新车尺寸没有任何变化，依旧为4999*1996*1608mm，轴距3000mm，定位中大型纯电SUV，转向尾灯采用了YU7 GT同款方案，新增19寸低风阻轮毂、20寸米型轮毂/梅花轮毂可选。
采用汇川动力提供的后驱单电机，最大功率235kW，和在售后驱版保持一致，但该车整备质量从2315公斤降至2200公斤，也就是减重115公斤，预计零百加速会比5.88秒更快一些。
之所以减重这么多，大概率就是电池容量缩水，综合网传消息，新车很可能采用了新一代小米SU7标准版同款的73kWh磷酸铁锂电池包，预计续航里程超600km。
电池缩水，意味着价格会下降，购入门槛进一步降低，当前YU7的官方指导起售价为25.35万，那么新申报的这款的价格很可能降到24万级，它的上市，定然会推动YU7的销量进一步提升。
