最后咱们就来说说这台车的动力表现，新车将会提供两种动力形式，纯电车型的最大续航可达760km，增程版车型的纯电续航为200km以上，综合续航更是来到了1500km以上，并配备前双叉臂和后多连杆独立悬架，以及CDC电磁减震和空气悬架，配置直接拉满了。
此外，该车还将配备车顶的激光雷达，并搭载了猎鹰700的辅助驾驶，可以实现城区领航、高快领航、全场景的辅助泊车等功能，还能支持一段式端到端领航，这样的技术能力和水平确实也是目前的第一主流梯队。
另外一大亮点就是该车的制动系统了，因为它是采用了同级唯一的EMB线控制动技术，也就是取消了原本的液压制动，换成了四个车轮上的电机独立工作，来进一步提升车辆的制动效果以及响应时间。
这次升级以后，该车的制动响应时间将会缩短50ms，来到了90ms，这个时间甚至比我们眨眼的时间还要短，举个简单的例子，当出线鬼探头的情况时，可能我们人眼还没有看到呢，这台车就已经开始帮我们制动了。
有人会说，电控制动会不会不安全呢？一旦出现断电的情况怎么办呢？在这点上，奇瑞这个“理工男”也早就想到了，所以这套制动系统是配备了三组电路，即便是一组甚至两组失效，也能让车辆快速刹停，所以安全上大家完全可以不用太担心。
总结：
这次的开山之作确实有点新东西，也是让我们有点小心动，尤其是那块大屏幕，看起来瞬间档次感就提升了不少。那么大家觉得星途EX7整体的表现如何呢？它上市的话卖多少钱会让你为之动容呢？咱们也不放一起聊一聊吧。
