近日，车质网从相关渠道获悉，大众ID.Cross计划于2026年秋季在欧洲上市。据制造商透露，该车入门价约为2.8万欧元。在品牌车型战略布局中，新车将在电动化入门级市场扮演重要角色，是ID.Polo的SUV兄弟车型。
随着上市时间日益临近，大众已陆续公布了ID.Cross的诸多细节。尽管其外观仍处于伪装测试状态，但已能看出其与ID.Polo及T-Cross燃油版车型的相似设计元素。ID.Cross基于MEB+平台打造，采用前置单电机驱动形式，搭载APP290型号电动机，提供85kW、99kW和155kW三种功率版本。驱动系统集成了电机、单级变速箱以及新开发的脉冲整流器，后者负责功率控制与能量回收，并可将电池输出的直流电转换为电机所需的交流电。续航里程方面，根据配置不同，该车的WLTP续航里程分别为316km和436km。
车身尺寸上，新车定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4153mm*1794mm*1581mm，轴距2601mm。更长的轴距搭配电动平台架构，实现了更宽敞的车内空间布局，新车后备厢容积475L；此外，发动机盖下方还设有一个22L的小型储物空间，主要用于存放充电线缆。
驾驶辅助系统方面，新车配备“互联旅行辅助”功能，可支持车辆的横向与纵向引导，并且能首次实现对交通信号灯的识别与响应。当系统识别到红灯时，会在其功能限制范围内将车辆平稳制动至静止。辅助技术还通过单踏板驾驶等功能得到补充，在该模式下，车辆减速主要通过控制油门踏板实现。关于新车的更多后续消息，车质网将持续关注并及时报道。
