继2月初第二代腾势D9 EV版亮相工信部后，3月13日，第二代腾势D9插混版正式亮相国家工信部第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。新车采用EV版同款前脸，将搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术。
公告图显示，第二代腾势D9插混版外观延续家族设计，全新格栅造型层次丰富立体，插混版与EV版首次采用同款前脸设计。同时，新车还将提供双色车身、多种轮辋等选装配置，为用户提供丰富的个性化选择。
3月5日，比亚迪集团正式发布第二代刀片电池和闪充技术。第二代腾势D9或将搭载第二代刀片电池、闪充技术，CLTC纯电续航突破400km。
公示信息显示，第二代腾势D9插混版搭载1.5T超高热效率发动机，WLTC馈电油耗进一步下探，百公里油耗低至6.35L，这意味着新车在插混技术上再次实现突破。
