面对去年全球销量下滑10%、中国市场大跌26%的困境，保时捷正寻求通过高利润车型扭转局面。
CEOMichaelLeiters在年度发布会上透露，公司正在考虑开发一款定位高于911的新旗舰跑车，有望成为继918Spyder之后的全新顶级车型。尽管此前亮相的MissionX概念车被猜测为原型，但鉴于市场对电动超跑接受度有限（如RimacNevera销量未达预期），新车更可能搭载内燃机或混动系统。Leiters强调将“延长内燃机和混动车型生命周期”以满足客户需求。若项目获批，预计量产还需三至四年，但此举显示保时捷有意重返顶级超跑竞争，对标法拉利F80与迈凯伦W1。
