内饰：数字化革新
内饰方面，新款车型完成了全方位革新，彻底摒弃了老款偏向成熟稳重的传统豪华座舱布局，转而采用贯穿式悬浮联屏+极简物理按键+大面积细腻皮质包裹的数字化设计语言，将内饰的核心诉求从“以实用为导向”升级为“科技豪华的沉浸式座舱体验”，视觉冲击力和现代感都有质的飞跃。
新款车型采用了全新三辐式方向盘，多功能按键区域使用钢琴烤漆材质，视觉效果更时尚。同时，多功能按键进行重新排列，上手操作更便捷。
内饰层面的核心蜕变，莫过于新老款车型在中控布局上的区分。新款车型采用贯穿式双联屏设计，构建出极具未来感的数字化座舱氛围；老款车型则沿用分体式布局，以独立内嵌式仪表盘搭配悬浮式中控屏，尽显传统豪华车型的实用稳重格调。此外，新款车型随之变化的还有全新迭代的UI交互界面与车机操作系统，不仅实现了更为流畅的交互逻辑以及智能化升级，更将座舱的数字化氛围推向了全新高度。
新款车型另一大标志性革新，当属新增的副驾专属娱乐屏。它与仪表盘、中控屏联动形成三屏交互核心，彻底打破了老款车型“主驾中心化”的座舱逻辑。反观老款车型，副驾区域仅为一块传统的装饰面板，既无娱乐功能，也无交互体验，完全延续了以主驾为核心的实用主义布局。
内部配置方面，新款车型实现了质的飞跃。相较于老款车型，它不仅新增了语音免唤醒词、OTA升级、前排手机无线充电功能等实用科技配置，更在前排座椅上加入了通风、按摩以及头枕扬声器，同时支持第二排座椅的前后与靠背调节，并配备主动式环境氛围灯，从智能交互到乘坐体验都得到了全方位升级。略有遗憾的是，老款车型标配的第二排座椅加热功能，在新款车型中变为了选装配置，对于注重后排舒适性的用户而言稍显可惜。
