动力：大概率沿用现有动力总成
由于官方目前尚未透露有关捷尼赛思G90 Wingback动力方面的任何消息，因此结合品牌技术路线合理推测，相较于当下主流的纯电动力总成，其搭载与捷尼赛思G90相同的3.5T涡轮增压发动机，可行性明显更高。当然，Magma高性能部门肯定会针对这台发动机进行重新调校，使其性能释放更加激进。
市场前景分析：差异化赛道的机遇与挑战
总结：
捷尼赛思G90 Wingback概念车的推出，不仅是品牌十周年征程的实力注脚，更是对高性能旅行车形态边界的一次大胆尝试。如此迷人的“大瓦罐”，谁能不爱？尽管这款概念车未来可能并不会进行量产，但是它的出现仍向外界释放出了明确的信号：捷尼赛思正致力于在传统豪华品牌的赛道之外，以差异化路径寻求突破，倾力开辟一条专属于自身的发展之路。
