新能源浪潮席卷下，中国豪华硬派越野市场正迎来群雄逐鹿的激烈竞争。前不久，捷途纵横G700正式上市，新车携非承载式车身、机械式三把锁等硬核配置而来，更以鲲鹏超能混动系统实现4.6s破百与1400km长续航的双重突破，兼顾越野性能与实用需求。那么新车能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟，本期《质选车》为您解答。
一、基本信息及产品亮点
上述官方指导价仅代表2025年11月4日的价格，如有变动请以官网为准
捷途纵横G700定位硬派越野SUV，此次共推出7款车型，包含了5座和6座两种座椅布局，官方指导价32.99-42.29万元。动力上，全系搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，CLTC纯电续航里程150km。
捷途纵横G700所搭载的插电混动系统实现了硬派越野与能效的平衡。2.0T纵置混动专用发动机最高热效率达45.95%，系统综合功率665kW，配合2挡DHT变速箱，实现4.6s破百的加速性能。续航方面，CLTC纯电续航里程150km，CLTC综合续航里程达1400km，彻底解决越野场景的续航焦虑。
硬核越野，实力拉满。新车集内高压一体式大梁、三把机械差速锁、CDC可调阻尼减振器、空气悬架于一身。35°（40°）惊人接近角与28°（32°）优异离去角，共同铸就硬派越野利器，纵使沙漠戈壁，亦能从容驰骋。
内饰方面，官方将其定位为“珠峰脚下的移动家园”，在硬派基因中融入豪华质感。内饰采用大量软性皮质材质包覆，配合座椅加热/通风/按摩、35.4英寸天际屏、劳斯莱斯同款莱斯康18扬声器音响，共同营造出奢华的座舱体验，让旅途中的每一刻都成为享受。
智能驾驶层面，新车提供华为乾崑ADS 4.0系统，采用1个激光雷达、3个4D毫米波雷达等多个传感器，支持高速/城市领航、智能泊车等全场景辅助功能。
