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质选车:2025款小鹏G7用自研芯片碾压对手

作者:贾冀鸥编辑:刘洋2025-08-02 07:10

  对于一款高端纯电动车来说,科技属性的重要性不言而喻,而这,恰巧是小鹏汽车的特长。最近上市的2025款小鹏G7就配备了自研的图灵芯片,算力超过一众对手。那么它能否凭借这独有的优势碾压对手呢?本期《质选车》将为您解答。

  一、基本信息及产品亮点

上述官方价格仅代表2025年7月23日的价格,如有变动请以官网为准

  2025款小鹏G7共计推出3款车型,售价区间为19.58-22.58万元。新车搭载后置单电机,CLTC纯电续航里程根据车型配置不同,分别为602km和702km。

  小鹏联合华为打造的AR-HUD拥有87英寸超大画幅,可覆盖多车道视野,支持12000nit超高亮度及1800:1对比度,虚像显示距离达10m,延迟仅100ms,彻底解决传统HUD“看不清、眩晕、遮挡视线”三大痛点。

  AI座舱支持VLM+VLA双模型。前者可实现“看图说话”,实时解析路牌、标线等图像信息为语义指令;后者则负责“知行合一”,将语义指令转化为驾驶决策。此外,新车还提供了记忆用户习惯的主动服务能力以及实时查看后排儿童或宠物状态的OMS智能座舱监测等,有效提升用车体验。

  2025款小鹏G7所搭载的3颗自研图灵芯片提供2250TOPS总算力,搭配216GB内存,为本地大模型部署提供了强悍的硬件基础。1颗芯片运行VLA-OL模型,1颗处理VLM语义理解,1颗协同座舱与动态冗余,形成“大脑+小脑”的架构,可支持未来两到三年智驾技术迭代需求。

  太极AI底盘可实现每秒1000次路况扫描,生成车道级颠簸地图,最大提前300ms对悬架进行调节,能够有效降低减速带和坑洼路面冲击所产生的振动。并且悬架系统支持云端进化,24小时更新云端颠簸图层,最快21天更新迭代一个新功能,加上自主学习功能,底盘调校可实现”千人千面“。

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