近日，新款零跑C11正式上市，共推出5款车型，售价区间为14.98-16.58万元。新车全面升级至全域800V架构，最高续航达640km，配备激光雷达实现端到端辅助驾驶，全系搭载前双叉臂后五连杆悬架和FSD悬架软硬调节系统。作为一款定位中型SUV的产品，新款零跑C11既有增程版也有纯电版，满足不同用户的出行需求。
外观方面，新款零跑C11摒弃了冗余设计，其前脸采用三体式悦动贯穿灯，横向三段式日行灯带修长优雅，封闭式中网搭配分体式光影悦动大灯，与两侧进气口融为一体。下包围配备了主动式进气格栅，车顶则安装了一颗128线激光雷达。
车身侧面采用分色设计，营造出悬浮车顶效果，配备了20英寸20幅轮圈和前四活塞绿色卡钳。车身尺寸方面，长宽高分别为4780/1905/1658mm，轴距达2930mm。新车还采用了无框式车门设计，前排装配双层静音玻璃，提升了驾乘舒适性。
内饰方面，新车采用全新的环抱式座舱设计，细节升级包括隐藏式出风口、简洁化的两幅式方向盘按键、取消副驾屏、隐藏式中置扬声器和覆盖式隐藏杯托等。配置升级方面，新车搭载17.3英寸2.8K超高清中控屏、全景天幕、Nappa真皮可加热方向盘、256色氛围灯、尤加利木纹饰件以及智能香氛系统。内饰配色新增砂岩棕和浮光灰两种选择。
智能化配置是新款零跑C11的一大亮点。新车配备60英寸AR-HUD，可显示行车、导航和辅助驾驶信息。车机系统升级为Leapmotor OS 4.0 Plus，由高通骁龙SA8295P芯片提供支持，具备实时感知的3D灵动桌面和智慧分屏模式，支持HiCar、Carlink互联功能。同时，新车还集成了AI语音大模型（DeepSeek+通义千问）、无麦K歌功能、Face ID人脸识别系统以及21个PSS扬声器配合杜比全景声系统。辅助驾驶方面，由高通骁龙8650芯片提供核心算力，支持高速路段辅助驾驶功能。
座椅舒适性方面，新车配备全新人体工学座椅，优化了舒适性断面和亲肤面料。副驾新增电动腿托，前排座椅均配备记忆及迎宾功能，采用分体式设计，具有吸入式通风、加热和按摩功能。二排座椅新增吸风式通风功能和靠背角度调节，还提供了座椅加热、隐私玻璃和多功能触摸屏，可控制空调、多媒体和后排座椅功能。
动力方面，新款零跑C11增程版搭载1.5L增程器，CLTC纯电续航300km，CLTC综合续航达1220km，综合功率200千瓦，综合扭矩320牛·米，CLTC馈电油耗为5.11L/100km，0-100km/h加速时间7.6秒。纯电版采用800V高压架构，CLTC续航提升至640km，30%-80%快充时间缩短至18分钟，后置后驱单电机综合功率提升至220千瓦，综合扭矩360牛·米，0-100km/h加速时间6.1秒。
