五、驾驶辅助及智能化
驾驶辅助方面，东风日产N7作为本次对比中合资品牌的“独苗”，其整体表现相当出彩。不仅配备英伟达 Drive Orin辅助驾驶芯片以及双目前方感知摄像头，并且还支持城市路段以及高速路段的辅助驾驶。吉利银河E8稍逊一筹，差距主要体现在其仅支持高速路段的辅助驾驶。
智能化配置部分，四款车型的表现都不遑多让，不过对比来看还是东风日产N7的整体表现稍占上风。除了四区域语音唤醒识别以及语音免唤醒词，其还支持手势控制以及面部识别。此外，东风日产N7还是本次对比中唯一搭载高通骁龙8295P芯片的车型，仅这一点就与另外三款竞品拉开了差距。
总结：
在经济学术语中，“价格战”一般是指企业之间通过竞相降低商品的市场价格展开的一种商业竞争行为。抛开恶性竞争的扭曲出发点，其内部动力事实上还是基于市场拉动以及成本控制和技术发展所推动。简单来说，消费者需要物美价廉的产品，因此极致的性价比也就顺理成章成为了车企吸引消费者的一个重要手段。当然，问题的核心在于“物美”一定要放在“价廉”之前，就像本期对比的四款车型，若想取得成功，必然是产品力和价格诚意缺一不可。
