内饰部分，捷途山海T2加长版整体也延续了现款车型的设计风格，机甲风科技感的宽厚中控台两边融入了竖向空调出风口，粗壮的扶手栏显得野性气息十足，10.25英寸仪表盘和15.6英寸悬浮式中控大屏配合三辐式拼色方向盘和带水晶的电子挡杆，营造出很具感染力的氛围。
细节部分，很多致敬经典越野车的小设计彩蛋也得到保留，同时，副驾正前方还有G318川藏线的地图等，并且还能作为氛围灯点亮，使得整体内饰的氛围感更加到位。
车机部分，在15.6英寸多媒体屏幕之内，配备了高通骁龙8155芯片，带AI智能管家、FOTA智能升级。整个UI界面设计非常清晰，上手没有任何难度，基础功能几乎涵盖了你能想到的所有车载车机功能。
智能辅助驾驶配置方面，新车配备智能辅助驾驶系统，包括前向碰撞预警系统、交通限速标识智能识别、车道偏离预警、智能盲区监测、自动刹车系统、交通拥堵驾驶辅助、智能车道保持辅助、自适应巡航、全自动泊车等多种驾驶辅助功能，还搭载了DMS疲劳驾驶监测、生命体征监测以及全景影像。
空间部分，本次捷途山海T2加长版配备了第三排座椅，采用2+3+2的7座布局，前两排表现和现款车型保持一致，前后排同时乘坐1.9m的我，无论头部还是腿部空间都很宽敞。
第三排空间表现方面，对于1.9m的我来说，第三排依旧属于应急的水平，不过好在方盒子的设计，头部空间表现不错。总的来说，它存在的意义是提供了更多的用车场景。
值得一提的是，第二排右侧座椅可以向前折叠，能够提供更大的上下车开口，所以相比普通7座版车型，它上下车就从容多了。
此外在7座模式下，后备箱空间表现够用，还能够防止2个登机箱，不过，放倒第三排座椅后，能够形成更加宽敞的储物能力，而放倒两排座椅后，后备箱最大容积可拓展至1653L，对于长途状态下的实用性提升明显。
动力方面，捷途山海T2加长版全系搭载CDM-O插混系统，动力系统由1.5TD发动机+3DHT变速箱+P4电机组成，其中发动机为第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m。系统最大功率可达455kW，对于一台方盒子SUV车型来说，动力表现已经足够充沛了。
四驱性能方面，新车也搭载捷途汽车独有的XWD全自动智能四驱黑科技，支持 E 经济/N 标准/S 运动/雪地/泥地/沙地/岩石七种驾驶模式，并配有X 模式”，一键进入 X 模式，让程序智能识别路况，全自动分配扭矩及切换模式，响应快，0.1秒从路况识别到扭矩输出，速度比主流适时四驱提升20%。此外，新车还支持坦克转向功能，总体让越野更简单。
续航部分，新车提供43.24kWh电池组，CLTC纯电续航为206km。综合续航最长可超1300km，并全系支持2.2kW+6.6kW内外放电功能。
总结：
总体来看，新车在设计配置等方面依旧延续了捷途山海T2的优势，而加长后得到的第三排座椅以及更加宽大的储物能力，让其在长途出行中具备更好的储物能力，实用性更强。更强的综合表现也进一步提升了它的产品力。
