随着汽车市场电气化、智能化时代到来，自主汽车厂商一路高歌猛进，实力愈发强悍。但我们同时也发现一个现象——品牌高端化的趋势越来越明显，很多厂商已不屑于推出紧凑型车。但从市场终端的反馈能够看出，紧凑型车凭借着实惠的价格、实用的空间和恰到好处的配置功能，依旧受到了大量用户的青睐，是众多品牌的销量支柱。所以今天我们挑选了国内市场中最具代表性的四款紧凑型车，它们虽然定位稍有不同，但都是各自品牌销量的中流砥柱。
本次挑选的四款紧凑型车指导价均在13万元左右，这是竞争最为激烈的价格区间。其中，比亚迪秦PLUS和小鹏MONA M03为新能源产品，而奇瑞艾瑞泽8和上汽大众朗逸（以下简称大众朗逸）则为传统燃油车，不同的能源形式能够满足不同消费群体的需求。四款车型中，小鹏MONA M03上市时间最短，却凭一己之力挽救了小鹏的销量。而其他三款车都已上市多年，有着稳定的市场表现。
一、外观
虽然四款车型都属于家用紧凑型车，不过从设计方向上还是能够看出，每一台车都有着专属的风格。比亚迪秦PLUS与大众朗逸走的是最典型的居家风，没有任何出挑的设计细节，四平八稳，最能被大部分人所接受。小鹏MONA M03则要年轻得多，头尾一致的造型是最大特点，掀背式后备厢也令它独树一帜。奇瑞艾瑞泽8则是最运动的存在，较为激进的车身线条令人眼前一亮。
车身尺寸方面，三款自主品牌车型的表现已无限接近中型车水准，车内乘坐空间能够得到保证。其中，小鹏MONA M03最为突出，在车身长度、宽度、轴距三方面占据优势。奇瑞艾瑞泽8在车身长度上与小鹏MONA M03打成平手，而比亚迪秦PLUS则在车身高度上扳回一城。至于大众朗逸，各项数据均不占优势，乘坐和装载空间会打一定折扣，不过停车难度也会相应降低。
在外部配置方面，四款车整体表现趋同，都能满足基础的用车需求，但又有细微差异。小鹏MONA M03作为最新推出的产品，表现依旧出色，电动后备厢、主动闭合式进气格栅、后视镜记忆是它独有的配置。但作为一款新能源产品，没有像比亚迪秦PLUS一样给出对外放电令人费解。奇瑞艾瑞泽8与大众朗逸难分伯仲，前者拥有可开启全景天窗、前排侧窗多层隔音玻璃、感应后备厢，后者则配备了感应雨刷和转向辅助灯。
