安全：主动安全配置更丰富
安全配置方面，新款车型的升级非常明显，在主动安全配置方面配备了主动刹车、前方碰撞预警、低速行车预警、内置行车记录仪等功能；被动安全配置方面也增加了后排侧安全气囊，给到车内乘客更全面的保护。辅助驾驶方面，新款车型拥有更多的感知元件，但却不能像老款车型一样选装L2级别的驾驶辅助功能，同时全速自适应巡航依旧为选配，并缺少了自动泊车入位功能，整体表现逊于老款车型。
总结：
新款宝马M5在搭载插电混动系统后，不仅“带电”了，还变的更大、更重了，不少老车迷对此嗤之以鼻。但我们应该欣慰，至少它还保留着V8发动机，保留着老款车型浑厚的声浪。同时，电机与电池的加入让它变得更加多元，可油可电使得它这样的性能怪兽有了平顺、静谧的一面。另外，在保持强大性能的基础上，新款车型相比老款车型配置更加丰富、行驶更为安全，这种颇为直观的升级体验，对于消费者来说无疑是具有吸引力的。
