二、产品竞争力分析
虽然一汽-大众捷达VA7的整体表现与速腾相近，但由于价格区间更低，导致它的对手不再是之前的丰田、本田等日系对手。此次与2025款一汽-大众捷达VA7（下文简称捷达VA7）对比的车型分别为2023款北京现代伊兰特（下文简称伊兰特）和2024款上汽通用雪佛兰科鲁泽（下文简称科鲁泽）。三款车型均是主打性价比的合资品牌紧凑型轿车，在车身尺寸和轴距方面，捷达VA7有着明显优势。
从设计层面来看，伊兰特颇为激进，即便上市已有几年的时间，现在看上去仍比较前卫。而捷达VA7和科鲁泽则是“稳中有动”的风格，尤其是前者，秉承了大众品牌车型一贯的传统，属于初看不惊艳，越开越有味那种。
价格方面，从整体的售价区间来看，科鲁泽的入门车型价格最低，顶配车型价格最贵的则是伊兰特；车型数量上，因为伊兰特车系中包含了两种动力车型，所以提供的车型数量最多，达到了7款。而捷达VA7和科鲁泽均为3款。
具体到车辆配置层面，通过对比来看，捷达VA7是唯一搭载涡轮增压发动机的车型，最大功率和最大扭矩都有着非常明显的优势。同时，在实用性配置方面也占有优势，如后备厢备胎、前大灯雨雾模式、全车车窗一键升降以及后排座椅比例放倒等功能均是另外两款车型所不具备的。
