无论城市还是高速，它的动力表现都表现的足够轻快，即便高速超车也不会费力。而且日常行驶情况下，发动机并不会频繁介入，即便大脚油门，发动机的噪音被控制的也不错，你会听到发动机的声音，但是并不会觉得嘈杂，而且风噪路噪也都不错，整体的行驶静谧感还是很好的。
底盘方面，它也配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，整体感受是明显舒适性的风格，开起来很扎实沉稳，并线动作也不会有忽忽悠悠的感觉，而且底盘整体给人感觉非常厚重，舒适性不错。
当然，作为一台MPV，第二排的乘坐感受会更重要，第二排采用的也是双层玻璃，整体的隔音静谧性和前排差不多。
总结：
总体来看，在30万新能源MPV这个阵营，我觉得它的竞争力还是很高的，整体表现都很均衡。而且从上市首月的销量就可以看出，它的产品力是能得到消费者认可的。而在本次OTA升级后，高阶智驾功能的全面开放，预计也会让它的销量再度提升，我们一起来期待一下吧。
