二、车型配置亮点及推荐
腾势Z9入门版车型为四驱Pro版，插混版和纯电版各有一款，售价分别为33.48万元以及35.48万元。客观来说，作为一款高端定位的中大型车，腾势Z9基本达到了人们对于“入门即高配”的心理预期，甚至就连很多进阶配置也同样全系标配，涉及舒适性、安全性以及科技配置，表现得十分全面，诚意十足。鉴于其出色的性价比表现，因此两款入门版车型就已经非常值得推荐。
三、推荐车型配置差异分析
推荐的两款车型为1100km 四驱Pro版和630km 四驱Pro版，售价分别为33.48万元以及35.48万元。由于两款“四驱Pro版”和两款“四驱Max版”除了动力系统有所区别外，在配置方面基本保持一致，因此为了方便对比，所以就只选择了插电混动版车型进行展示。
前文提到过，腾势Z9的基础配置表现已经相当出色，完全能够满足日常使用所需。相较高一个配置的四驱Max版车型，两款四驱Pro版主要是缺少了空气悬架、AR-HUD增强现实抬头显示、主座椅侧翼支撑以及第二排座椅按摩等配置，结合3万元的差价来看，升级并不划算。
四驱Ultra版作为全系顶配车型，确实搭载了不少进阶配置，将“奢华感”全面拉满。虽然配置水平极高，例如自动开合车门、后风挡遮阳帘、后排侧窗遮阳帘、前排头枕扬声器以及后排小桌板等均为独享配置，并不需要选装，但是其售价也来到了41.48万元，个人感觉性价比偏低。
综上所述，售价33.48万元的1100km 四驱Pro版以及售价35.48万元的630km 四驱Pro版性价比最高，消费者在选购时可以优先考虑。
