推荐两款智雅版 马自达EZ-6购车指南

　　曾经的马自达6有着“弯道王”的美誉，追捧者众多，然而随着新能源时代的到来，传统燃油车早已是风光不再。马自达给出的应对策略是与长安展开深度合作，共享成熟可靠的EPA混动平台技术，推出同时拥有增程式和纯电动力的全新中型车——马自达EZ-6。虽然市场竞争环境十分恶劣，但是作为后来者的马自达EZ-6还是具备着不俗的产品实力，再加上马自达名声在外的运动属性，品牌号召力方面应该不用太过担心。那么，对于这样一款姗姗来迟的新能源中型车，哪款配置最值得入手？本期《购车指南》将为您解答。

上述厂家指导价仅代表2024年10月28日的价格，如有变动请以官网为准

　　马自达EZ-6共推出7款配置车型，包括4款增程版以及3款纯电版本，售价区间为13.98-17.98万元。此外，官方还提供了8重EZ尊享礼包，至高30000元（详情请咨询当地经销商）。

　　一、车型描述

　　外观方面，马自达标志性的“魂动”设计语言辨识度相当高，通过优雅的曲线勾勒出简约大气的整体轮廓，动感时尚之余还营造出很强的高级感。前脸配备“光之翼”前格栅灯，内部的发光单元排列错落有致，点亮效果十分出色。此外，新车在前包围两侧还加入了纵向布局的导流槽，从正面看上去显得更加凶狠。虽然尺寸不大，但却依然可以起到梳理前部气流的作用。

　　车侧过渡舒展流畅，溜背元素搭配上提的腰线，散发出浓郁的运动气息。尾部配备贯穿式灯组，两侧保留了马自达经典的半圆形设计，再加上自适应悬浮电动尾翼，不求形似只求神似，经典“老马6”的味儿这不就来了！尺寸方面，新车长宽高分别为4921mm*1890mm*1485mm，轴距为2895mm。

　　马自达EZ-6全系标配19英寸铝合金轮圈，轮胎规格为245/45 R19。根据现有的实车照片来看，增程版和纯电版车型在轮圈设计方面存在明显区别。前者为多辐式设计，比较强调对于运动感的营造；而后者则是采用了“花瓣”样式的低风阻设计，显得更具未来感。

　　新车共提供8种外观配色，选择十分丰富。其中，水晶魂动红和铂钢灰均需要通过选装才能得到，官方公布的价格分别为3000元和2000元。喜好因人而异，不过我个人感觉性价比着实偏低。相比之下，朗月灰和流光金都是全新配色，整体效果十分不错，且不需要额外的花费进行选装，相对更加推荐。

　　极简主义内饰设计十分符合时下主流趋势，整体感觉明显是在向电动化风格靠拢。配置部分，10.1英寸全液晶仪表以及14.6英寸悬浮式LCD中控屏均为全系标配，内置高通骁龙8155芯片，支持四区域语音唤醒识别、语音连续识别以及可见即可说。进阶配置方面，官方推出的“乐享套装”包含50英寸AR-HUD以及SONY索尼14扬声器，两款顶配的智尊版均为标配，而次顶配的两款智雅版则是提供了选装机会。

　　动力方面，新车提供增程式和纯电动两种选择。其中，增程版车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，电动机总功率160kW，配备磷酸铁锂电池，根据配置不同，CLTC纯电续航里程分别为130km和200km。纯电版车型搭载单电机驱动系统，电动机总功率190kW，匹配容量为56.1kWh和68.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为480km和600km。