这5款车型的区别如下：
配置上，最低配版2024款元PLUS 430KM 领先型标配LED大灯、全液晶仪表盘、前排无线充电、后雷达、12.8英寸中控屏、语音连续识别、DiLinK车机系统等。
2024款元PLUS 430KM 超越型相比2024款 430KM 领先型主要增加了前雷达、360度全景影像、主动刹车、车道偏离预警系统、车道居中保持系统、全速自适应巡航、前后排头部气囊、内后视镜自动防眩目、副驾驶座椅电动调节、可开启全景天窗等配置，但是价格仅差了7000元。
2024款元PLUS 510KM 领先型相比2024款 430KM 超越型电池容量由49.92度增加到60.48度，续航增加了80公里，但配置方面有一定的下降，不过价格仅高出了3000元。
2024款元PLUS 510KM 超越型相比2024款 510KM 领先型主要增加了前雷达、2个毫米波雷达、360度全景影像、主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、车道居中保持、全速自适应
续航、前后排头部气囊、内后视镜自动防眩目、副驾驶座椅电动调节、可开启全景天窗等配置，价格上也仅相差1万元。
2024款元PLUS 510KM 卓越型相比2024款 510KM 超越型主要增加了自动泊车、前排座椅加热、通风，15.6英寸中控屏，车载空气净化器等配置，价格上差了8000元。
首先推荐2024款430KM超越型，假如你在乎车型的性价比，那么选择它准没错，繁多的功能能让你的日常出行都有更好的体验，430km的续航也基本够用了，特别是它的价格也相对合理。其次推荐2024款510KM领先型，把它排在第二位是有原因的，这款车型相较于上一款，续航得到了提升，这对日常出行还是很有帮助的，而且价格也不算太贵。最后推荐2024款510KM超越型，它在整个车系中的存在感同样很强，虽然价格较高，但配置方面也丰富，性价比不错，所以也很有吸引力。
iCAR 03
指导价：10.98-16.98万元
上市时间：2024.02
最近两年，硬派造型的方盒子SUV大爆发，哪怕是在纯电SUV领域，也有不少类似的车型，其中iCAR 03就是之一。
iCAR 03最大的特点就是采用方盒子造型，定位一款紧凑型纯电动SUV。外观来看，新车采用比较方正的造型，采用短前后悬以及四门设计，车身则采用全铝多腔笼式车身技术。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。
新车内饰采用T型平直布局，棱角分明简约时尚，配备9.2英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏，另外，在高配车型搭载高通8155车机芯片以及大疆纯视觉高阶智驾，配备了7颗摄像头+32TOPS算力智驾芯片，可支持自动泊车、跨层记忆泊车、高速领航、A点到B点城市记忆行车。
动力方面，新车分别推出单/双电机版车型可供选择。其中，单电机版车型的最大功率135kW，最大扭矩220N·m，双电机四驱版最大功率达到205kW，最大扭矩385N·m，双电机车型使用的是iWD智能电动四驱，可以提供多种驾驶模式。续航方面，共有401km、472km、501km三种选择。
购买建议：推荐售价12.98万元的2024款501km两驱长续航版，续航长、性价比高。
银河E5
终端价：10.98-14.58万元
上市时间：2024.08
8月3日，吉利银河E5正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.28万-14.88万元，限时先享指导价为10.98-14.58万元。新车定位一款紧凑型纯电动SUV。吉利银河E5搭载银河11合1智能电驱和最新一代神盾短刀电池。此外，还配备Flyme Auto车机系统。
吉利银河E5的整体造型比较中规中矩，没有太个性化的设计，也没有夸张的造型，但符合大多数人的审美。新车长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm。
智能座舱搭载魅族Flyme Auto操作系统，虽然魅族手机的市场占有率不高，但车机系统的操作、交互体验非常不错。
吉利银河E5全系均采用单电机前驱的形式，最大功率160kW，最大扭矩320牛·米，底盘部分采用前麦弗逊是独立悬架，后多连杆式独立悬架。
具体来看，作为入门版车型，440km 启航版的配置其实不低，但没有全景天窗。内饰配备15.4英寸2.5K高清大屏，搭配Flyme Auto系统，使用体验相当优秀。但毕竟是入门版车型，各种主被动安全配置可以说是一概没有，只有后雷达。
售价增加1万元的440km 探索版，配备了可开启的全景天窗，主副驾座椅的通风/加热功能，而且限时赠送LCC驾驶辅助功能，同时主动安全配置也有了大幅度的提升。另外还有限时赠送的Flyme Sound音响系统和标配的副驾座椅电动调节。
从配置上来看，530km 远航版并不是440km 探索版的升级，而是最低配车型440km 启航版升级了续航，电池容量由49.52kWh增加到60.22kWh。只不过，由于限时赠送机制的存在，它还多了L2级驾驶辅助系统以及Flyme Sound无界之声音响系统，这么来看，1.6万元的差价似乎还算合理。但如果和440km 探索版相比，价格贵了6000元，续航只多了90km，实际使用中差距可能更小，但配置上少了全景天窗、手机无线充电、副驾座椅电动调节等等，最重要的是少了座椅通风/加热功能，显得非常不值。
其实通常来讲，在电动车的选择上，我们会推荐续航更长的车型，但530km 远航版配置过低，续航提升不明显，差价还不小，性价比实在不高。其实440km的续航对于日常通勤来说也够用。
同样的，530探索+版自然就是440探索版的升级，但价格提高了1.6万。主要是增加了HUD抬头显示和电动后备箱，以及90km的续航，这样的配置对于13.58万元的价格来说也很有性价比。
综合来看，次低配440km探索版车型性价比最高，如果预算充足又对续航敏感的用户，建议直接选择次顶配530km探索+版，13.58万元的限时售价，性价比也很高。
