动力：实用主义的小排量涡轮增压发动机
动力部分，对于宝马1系这类紧凑型两厢车来说，虽然1.5T+48V轻混系统已经完全能够满足日常使用所需，但是仅三缸发动机这一点，对于国内市场来说无疑就是“灾难级”表现。未来引入国内，如果宝马不进行本土化调整，那么消费者肯定不会买账。不过，对于其未来主销的欧洲和日本市场来说，这完全不是问题，况且全新宝马1系仍然提供柴油版车型，这才是不少欧洲消费者的“心头好”。
市场前景分析：着重倾向欧洲市场
总结：
跳过中期改款，直接完成换代，这番操作无疑彰显了宝马对于1系车型的重视程度，况且今年还是宝马1系诞生20周年纪念。外观及内饰设计方面，虽然并未脱离经典的家族样式，但是全新宝马1系仍然给消费者带来了不少惊喜，显得并不乏味。毫无疑问，再一次全面进化，全新宝马1系非常值得期待。
