五、驾驶辅助及智能化
在驾驶辅助方面，起亚K3和伊兰特均搭载L2级辅助驾驶系统，并且配置方面互有胜负，前者标配并线辅助，后者则多出了车道居中保持和起步提醒。标致408同样提供了较为实用的并线辅助和360度全景影像，不过巡航系统只支持常规的定速巡航。威朗Pro配置相对寒酸，只标配了倒车雷达，连倒车影像也需要选装。
智能化方面，威朗Pro继续低迷表现，是四款车中唯一没有搭载车联网功能的车型。其他三款车整体差距不大，其中标致408虽然配备了手机APP远程功能，但可操作功能相比起亚K3和伊兰特略少。
总结：
10万出头往往是很多家庭购置第一辆车的预算，对于高科技配置、动力性能可能并没有过多追求，反而更注重可靠性和耐久性。今天为大家推荐的四款车都是驰骋国内家用车市场多年的“老炮儿”，经历过时间的考验和技术的迭代，完全具备了过硬的产品品质，同时随着产品持续更新，颜值和配置也不断提升。如果大家近期正在考虑购买一款省心的家用轿车，那么以上四款出自合资大厂的紧凑型车绝对值得考虑，至于如何选择，还要根据具体需求而定。
