五、驾驶辅助及智能化
驾驶辅助硬件方面，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源不仅没有配备前驻车雷达，也没有透明底盘/540度影像，与另外三款车型存在一定差距。同时，在驾驶功能方面，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源也需要提升，是四款车型中唯一一款未配备车道居中保持的车型。比亚迪宋Pro DM-i在这一环节表现最佳，不仅配备车道保持辅助系统、车道居中保持和道路交通标识识别，还独享遥控泊车功能。
智能化配置方面，吉利银河L7搭载高通骁龙8155芯片，算力表现出色，有助于提升车机系统的使用体验。长安UNI-Z的表现也可圈可点，独享手势控制和面部识别两项配置。
总结：
相比传统燃油车，插电混动车型的核心优势在于使用成本较低且使用便利性与燃油车无差别。综合来看，如果是“求稳”且强调均衡，比亚迪宋Pro DM-i是最佳选择，不仅市场保有量大，可靠性也经过了市场的检验。吉利银河L7内饰科技感较强，动力表现也非常不错。奇瑞瑞虎7 PLUS新能源拥有四款车中最优的破百成绩，但燃油经济性一般且配置水平略低。长安UNI-Z是最新上市的车型，车辆动态性能不错且拥有最佳的燃油经济性，在价格方面也具有一些优势。
