质选车：全新保时捷Panamera能否延续辉煌

　　保时捷是全球知名的跑车品牌，旗下的911系列更是拥有众多粉丝，是不少车迷的梦想之车。但若从销量来看，真正支撑保时捷的却是SUV车型卡宴、Macan和大型轿车Panamera。在中国市场，保时捷Panamera的2023年总销量甚至超过宝马7系，成功跻身豪华大型轿车销量排行榜前列。为了保持足够的竞争力，全新保时捷Panamera已经登陆中国市场，该车能否延续辉煌呢？本期《质选车》为您解答。

　　一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2024年4月8日的价格，如有变动请以官网为准

　　目前在售的全新保时捷Panamera是第三代车型，于2023年11月24日正式发布。作为一款换代车型，新车在继承原有家族化设计的同时，在外观、内饰、动力总成、底盘技术和智能化方面都有升级。全新保时捷Panamera共提供三款车型，售价113.8-129.8万元。动力方面，全新保时捷Panamera全系标配2.9T涡轮增压发动机，匹配8挡湿式双离合变速箱。

　　全新保时捷Panamera标配带有保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的双腔双阀空气悬架。双阀门技术可实现减震器单独控制回弹和压缩，在舒适性和运动性之间提供了更广泛的调节范围。该系统可明显抑制来自路面接缝和损伤的冲击，同时确保动态驾驶情况下车身更加稳定。为了提升车辆的动态性能，全新保时捷Panamera还可以选装后桥转向系统，能够同步提升性能与日常实用性。低速行驶时，转弯半径缩小，操控灵活性增加；高速行驶时，行驶稳定性能够得到提升。

　　全新保时捷Panamera的驾驶辅助系统也进行了全面升级，标配的主动限速辅助系统现可与交通标志识别系统协同工作。激活状态下，车辆将以不超过当前路段的相应限速行驶。

　　作为运动型轿车，全新保时捷Panamera的车身轮廓和比例具有典型的保时捷风格。外观设计采用流线型运动风格，轮廓线条分明，车身比例力量感十足。长轴距、短前悬和长后悬设计，在视觉上加强了车辆的动感。富有雕塑感的侧面线条刻画出典型的保时捷腰线和轻盈的身姿。融入车身的伸缩式后扰流板是保时捷主动空气动力学系统的一部分，可以优化空气动力学性能并在高速行驶时减少后桥的上升力。