20、保时捷Macan EV
售价区间：72.8-96.8万元
上市时间：2024年4月25日
在北京车展上，保时捷Macan EV车型公布了其在中国市场的售价，两款动力，售价分别为72.8万元和96.8万元。由于国内3C认证还需要一些时间，其预计今年第四季度才会到达国内消费者手中。
外观方面，新车基本延续燃油版车型的设计，仅针对细节进行了小幅升级。由于是一款纯电动车型，因此保时捷格外注重空气动力学表现，在前进气口处配备了主动式冷却空气导流板，能够有效梳理前部气流。
新车配备可自动延伸的后扰流板，在常规道路上正常行驶时，后扰流板将调整到节能位置，关闭空气导流板并降低底盘高度。此外，车辆底部还采用了赛车式的全封闭平板设计，包括后桥区域。官方表示，新车的风阻系数仅为0.25Cd，对于一款SUV车型来说，这样的表现确实相当出色。
内饰依然延续经典的家族式设计，配备三辐式多功能方向盘以及12.6英寸全液晶仪表。中控屏幕尺寸为10.9英寸，此外在副驾驶前方还配有一块10.9英寸娱乐屏。车机系统基于安卓平台打造，交互逻辑清晰，通过保时捷应用中心还能对安装的软件进行更新。
动力方面，纯电动Macan都将采用最新一代永磁同步电机（PSM）。其最大功率将达到Macan 4 300kW/Macan Turbo 470kW，最大扭矩分别为650N·m以及1130N·m。为了提高效率，后桥脉冲逆变器（PWR）中使用了碳化硅作为半导体材料。这大大减少了脉冲逆变器的转换损耗，实现了更高的转换频率。新车配备的锂离子电池，总容量为100kWh，分成12个模块，共180个方形电芯，其中镍、钴、锰的比例为8:1:1。0-100km/h加速方面，Macan 4为5.2秒，Macan Turbo为3.3秒。
得益于800V的技术架构，Macan的最大充电功率可以达到270kW。如果充电桩只能使用400V技术，纯电动Macan将启动“组合充电”功能以加速充电进程。“组合充电”功能有效地将800V电池分成两个电池，每个电池的额定电压为400V，可以在一个400V充电桩并联充电，最快可在21分钟内从电量10%充至80%。续航方面，Macan 4综合续航里程(WLTP)为613km，Macan Turbo为591km。
