小米SU7正式上市 售21.59-29.99万元

2024-03-29 09:35作者:赵旋丞编辑:李健利

  3月28日,万众期待的小米SU7正式上市,新车推出5款车型,包含2款创始人版(限量5000台),售价21.59-29.99万元。作为小米汽车的首款车型,新车基于小米自研的全新超级800V碳化硅高压平台搭载,CLTC纯电续航里程最长可达830km,0-100km/h加速最快仅需2.78s。

  值得一提的是,4月30日前大定,价值16000元的冰箱、豪华音响、真皮座椅免费赠送;价值18000元的小米智驾 Pro终身免费使用;价值22000元的冰箱、豪华音响、真皮座椅、电动尾翼免费赠送;价值26000元的小米智驾 Max终身免费使用。

  此外,小米创始人、董事长兼CEO雷军表示:“小米SU7上市即交付、交付即上量”。根据此前规划,小米汽车一期工厂的年产能为15万台,二期计划于2024年动工,2025年完工。

  作为小米汽车的首款车型,小米SU7的外观造型做到了令人印象深刻。简洁的车身造型搭配流畅的车身线条,营造出一种“科技风”。水滴形前大灯内部呈“米”字样式,不仅富有创意,而且内部采用4透镜+12像素的矩阵式ADB自适应灯组。

  车身侧面十分动感,这主要归功于设计师采用了3倍轮轴比、2倍轮高比、1.36倍宽高比的设计手法。同时,溜背式造型、无边框车门、无边框外后视镜、隐藏式门把手等元素也迎合了当下年轻消费者的喜好。值得一提的是,小米SU7外观造型更兼顾了空气动力学设计,全车采用8组风道,共计17个真实风口,配备16档可调的AGS主动进气格栅,风阻系数仅为0.195Cd,处于行业领先水平。

  尾部整体造型主打一个高辨识度,环形的贯穿式尾灯视觉效果颇具科技感,中间则标有“XIAOMI”品牌LOGO,尾厢上沿也配备了可电动升降尾翼,支持4档可调,并提供130kg下压力。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4997mm*1963mm*1455mm,轴距为3000mm。

  在个性化方面,小米SU7提供了9款车身颜色可选,包括海湾蓝、霞光紫、橄榄绿、雅灰、流星蓝、寒武岩灰、钻石黑、熔岩橙以及珍珠白。同时,根据不同车型,小米SU7还提供不同尺寸和不同样式轮毂可选,并搭配不同品牌和性能取向的轮胎。其中,低配车型采用19英寸低风阻轮毂+米其林e·Primacy低滚阻轮胎;中配车型采用19英寸运动轮毂+普利司通TURANZA 6轮胎;高配车型采用20英寸“五辐式梅花轮毂”+米其林Pilot Sport EV轮胎;21英寸熏黑运动轮毂+倍耐力P ZERO 第五代轮胎。

  内饰方面,小米SU7集成了简约美和科技感两种特性。中控区域搭载了16.1英寸3K分辨率中控屏,内置高通骁龙8295座舱芯片,AI算力高达30TOPS。仪表盘则采用7.1英寸可翻转式仪表盘,并搭载56英寸HUD抬头显示,最高亮度13000nit。

  中央通道区域配备了一键启动按键和四大按钮装置,分别为空调温度调节、空调风量调节、电动尾翼调节以及空气悬架调节。此外,中控屏的四边均预留了Pin点拓展接口,即插即用,底部则配备了大量物理按键,保障了日常操作便利性。

  在配置方面,根据不同车型,新车将提供运动风格Nappa真皮座椅、5.35平方米玻璃车顶、25扬声器、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、顶棚麂皮绒材质、50W无线快充等。内饰颜色提供银河灰、曜石黑、迷雾紫和暮光红4种配色可选。

  智能化方面,小米SU7搭载了澎湃OS智能车机系统,支持1000款小米智能生态设备无感上车,实现从软件到硬件到全面共享生态,实现“人车家全生态”闭环。另外,小米SU7支持五屏联动,应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用,支持CarPlay和airplay,同时支持苹果iPad上车。

  在智能驾驶方面,小米SU7搭载1颗激光雷达、11个高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达。另外还搭载两个英伟达Orin-X芯片,总算力508TOPS。对于城市NOA,雷军表示4月开启测试,5月正式开通10城,8月全国开通。

  动力方面,小米SU7提供单电机后驱和双电机四驱可选,其中单电机版电动机功率220kW,0-100km/h加速时间5.28s,最高车速210km/h;双电机版电动机总功率495kW,提供Boost模式,瞬时提供0.95g加速度,0-100km/h加速仅需2.78s,最高车速265km/h。

  续航方面,新车搭载来自襄阳弗迪的磷酸铁锂电池组(比亚迪)以及来自宁德时代的三元锂电池组,CLTC纯电续航分别为700km、800km以及830km。另外,5分钟可将补能220km续航,15分钟补能510km。

  总结:

  千呼万唤始出来,小米SU7终于迎来了上市,大家最为关心的售价也落地了,主打20-30万元市场。对于这个级别和售价的车型来说,特斯拉Model 3无疑是最大竞争对手,不过相比之下,小米SU7无论从内外设计、动力性能以及智能化体验方面,都要超越特斯拉Model 3。更为重要的是,小米SU7的生态链已经实现“人车家全生态”闭环,智能化体验直接拉满。当然,作为初来汽车赛道的科技企业,小米也会面临当今最为竞争激烈的市场环境,因此未来还需在产品差异化、品牌建设、市场推广方面做出努力,以取得更出色的佳绩。

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