极星亮相成都车展 纯电SUV极星4开启大定

　　8月25日，全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星携纯电高性能SUV极星4和超豪华纯电SUV极星3亮相第二十六届成都国际汽车展览会。这是星纪魅族集团与极星“双星合璧”之后，首次亮相大型国际车展，标志着极星在中国正式开启融合发展的新征程。

　　发布会上，星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜宣布正式开启极星4大定。他表示，纯电高性能SUV极星4，将以世界级产品力展现极星作为全球品牌的全球视野，为本土消费者提供超越期待的体验。

　　极星4独特的后风挡设计，灵感来源于瑞士滑雪胜地沃拉布冰川，引导气流更自然地掠过车顶，降低风阻系数。为满足后排乘客对空间舒适的需求，极星4将车顶全景天幕结构向后延伸至后排乘客头顶后方，配合深度为500mm、总宽度为1400mm的后排坐垫，以及28.5°至34°电动调节的后排靠背。凭借双电机和400千瓦的功率，百公里加速时间仅需3.8秒。

　　底盘的灵活性和响应能力方面，官方表示，最新实测的弯道极限横向加速度达到1G，转向响应速度较极星2 提升 20%。极星4首次搭载了采埃孚二代CDC连续可变阻尼减振器，集成了行业领先的内置电控阀，以每秒1000次的频率感知路面信息，实时调整阻尼。同时，Brembo 4活塞铝合金前制动卡钳、392毫米大尺寸制动盘，以及倍耐力P ZERO全新夏季轮胎，百公里制动距离仅为34米。

　　智能化方面，从6月宣布星纪魅族集团与极星战略合作以来，极星在产品智能化层面加速推进持续迭代。星纪魅族集团倾注自有核心能力到合资公司，包括Flyme Auto、Flyme软件、半导体技术、供应链以及核心研发团队，支持Polestar OS的研发工作。交互体验方面，Polestar OS在Flyme Auto基础上打造，整合Polestar原主题橙色、图标和车身纹理，融合Flyme Auto智能交互逻辑；通过Flyme Link超级桌面可以实现手机与车机的无缝互联，不仅手机应用无感流转至车机大屏，手机端的网络和摄像头等硬件更可实时共享。

　　极星4研发之初严格遵循C-NCAP、 E-NCAP、IIHS等全球各主流市场的安全标准，构建主被动全面兼顾的安全防护体系。在被动安全方面，极星4采用高强度笼式车身，87%以上采用高强度材料，其中超高强度钢使用量达到17%。在提供360度全方位安全气囊保护的同时，还提供了远端安全气囊，减小侧向碰撞的损伤。

　　智驾方面，极星与全球领先的自动驾驶功能供应商Mobileye共同研发智能驾驶辅助系统，配备2颗 7nm EyeQ5H 智驾芯片，全车标配12个摄像头、1个超长感知毫米波雷达和12个超声波雷达。而基于Mobileye SuperVision?技术平台联合开发的Polestar Navigation Polit智能驾驶系统，以实现驾乘人员“舒适性”与行驶“高效性”这二者的平衡为目标，在特定高速公路上可实现点到点的智能领航，根据预设的路线，车辆可自主变道，自动进入或驶离高速公路。

　　此外，极星还与Mobileye的工程师联合开发，基于Mobileye下一代自动驾驶技术平台Chauffeur?，使用250m远距离激光雷达、成像毫米波雷达等主动传感器取代驾驶员的指令，结合极星整车冗余硬件及电气架构，真正实现在高速、城市等各种路况下，解放双手和双眼的驾驶体验。未来，极星4将成为全球首个搭载Mobileye Chauffeur?技术平台的量产车型。

　　极星4从上海车展全球首秀至今，不仅在智能座舱和智能驾驶方面快速迭代，各项验证测试工作也正有条不紊地推进，已完成累计3万公里高寒、高温测试，10万公里耐久测试，70余次碰撞测试等。目前，极星4展车已到达全国主要城市的极星空间。

　　此次成都车展除了极星4亮相西南市场并开启大定之外，极星3也联袂登场，满足用户多元化个性化需求。官方表示，可以预见，全新的极星已经踏上征途，将以世界级的品质拥抱全球市场，以“中国速度”引领智能化下半场，将人们对智能生活的美好想象转变为现实。