2023-06-27 09:22作者：王洁瑜编辑：王厅
长续航款：200Max增程版，当电车开
推荐指数：3星
200Max增程版和121Max增程版相比，所有配置是一样的，唯一电池加大到31.73度电，增加了将近13度电，按照我们实测的电耗，在纯电状态下，实际跑个200+公里，如果在公司楼下有快充桩，日常可以当电车用。
同样是Max增程版，有没有必要加1万元预算买纯电200公里版本呢，我想对很多人来说是没必要的，除非你想把它当电车开。几种情况可以考虑把它当电车开，第一家里有车位可以装充电桩；第二家或者公司楼下有快充桩可以不用额外时间成本去补电；第三你乐意每周花多1小时出去补电，并且每天的通勤距离在40公里内的。
其实如果有方便的补能条件，买纯电续航121公里的增程版也可以当电车开，影响并不大。所以我们认为，上200Max增程版的必要性并不大，看个人喜好。
纯电版：不是主推，实在愿意买我不拦着
两款Max版纯电车型，在配置上与增程版的Max版保持一致，不同的是电池加大，发动机取消，腾出来地方做成了一个容量为125L的前备箱。至于定价，只能说大电池不是深蓝的优势，也不是这次S7主推车型。
选装：满配加价26399元
外观颜色，冷星白/星云青/月岩灰/星耀黑全系可选，无需加收，炽云橙/极宇黄全系可选，加收2千元；
内饰，全系可选热浪橙/耀影黑两种方案；
主副驾零重力座椅+8点背部按摩+躺平模式+副驾屏，1.2万元；
智能交互灯、前后流水转向灯、萤星呼吸灯、前投影灯，6000元；
20英寸月白锋刃轮毂+邓禄普轮胎，2000元；
21英寸能量风刃轮毂+马牌轮胎+运动卡钳罩，6000元；
智能钥匙，距离感应，自动解锁/闭锁，399元（蓝牙钥匙/NFC钥匙为标配）。
15万级混动SUV投进一条鲶鱼
按照轴距来算，深蓝S7是中型SUV，这次把纯电续航做到了121公里和200公里，车价定在15万内，采取的方式有点像零跑了，只不过没有零跑C11压得那么狠，主要原因可能是它的档次放在那里，限制了成本往下压。
从配置层面看，选择同样14+万的车型相比，深蓝S7的装备也是和银河L7、宋PLUS DM-i冠军版打了个有来有回，但如果是看过实车之后，对内饰质感比较在意的话，深蓝S7就有更明显的胜算。当然深蓝品牌刚成立一年多，此前旗下只有一款SL03，想找到它的门店或者是看车店，可能没有吉利、比亚迪方便。
深蓝算是在15万价位混动SUV市场放进了一条鲶鱼，目的当然是抢份额。在SL03月销6-8千台的基础上，S7如果能够卖个1万台，有利于深蓝推进销售渠道建设，更快地实现新品牌的初始积累。
