2023-01-05 09:02作者：MFWIC 编辑：王厅
传统阵营
长安逸达
长安基于方舟架构打造了一台全新紧凑级轿车——长安逸达，定位于逸动PLUS与UNI-V之间。新车使用了长安全新的“纵横万象”设计理念，使用了大面积扁平化设计进气格栅，整车尺寸为4770*1840*1440 （1450）mm，高宽比仅0.78，视觉上更显车身修长，同时前低后高车身形态和车尾上翘的鸭翼营造出更强的运动感。
车内搭载超大智趣交互双屏，10.25英寸高清全液晶仪表和13.2英寸高清触摸中控屏，内置 MT8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力。车机采用讯飞飞鱼 4.0系统 ，不仅拥有强大的语音控制和语音识别率，还有手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富功能。
逸达搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，采用米勒循环、独创AGILE高效超净燃烧系统、350bar高压喷射等技术，最大功率170马力、最大扭矩260Nm。与之匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，搭载了更先进的X-pedal技术、智能预降挡多项创新技术，并拥有智能降挡功能，综合传递效率高达96%，WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。
红旗H6
红旗正式亮相了全新车型H6。新车相比H5，明显更加偏向于年轻化设计，在传统家族化设计的基础上，采用了溜背式线条，车身尺寸达到了4990/1880/1455mm，轴距2920mm。大面积中网、夸张的进气格栅、引擎盖隆起的肌肉线条，配合向后延伸的红旗车标，让它的第一印象运动且凶猛，车尾的贯穿式尾灯也进一步增加了视觉辨识度。
车内采用了与红旗H5类似的设计，采用了嵌入式液晶仪表和竖型中控屏，不过平底运动方向盘增加了换挡拨片，并在内饰使用了许多碳纤维纹路装饰和撞色设计的运动座椅，让车内更有战斗范儿。H6在动力上依旧使用了2.0T发动机配合8AT变速箱的组合，发动机最大功率提升至了245马力，WLTC油耗为6.55L/100km。更让我们惊喜的是，红旗H6竟然还采用了中出排气布局，相信可以一改我们对于红旗的印象了。
传祺GS3·影速
作为一款换代车型，传祺GS3·影速在本届广州车展上正式亮相。新车依然定位于一台小型SUV，基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造，采用了全新的命名，加入了传祺“影”字辈家族。新车采用了全新的家族式设计风格，使用了最为标志性的直瀑式造型前进气格栅和凌厉的前后大灯组造型， R-STYLE版本还增加了风刃前铲设计搭配西柚橙的点缀，整体视觉效果极具未来感，相比现款GS3有了翻天覆地的变化。
新车尺寸达到了4410(4446)/1850/1600mm，轴距2650mm，相比现款均有一定程度的增加，尤其是轴距更是加长了90mm，进一步增加了车内空间。同时内饰采用了全新的设计风格，采用了全液晶仪表+大尺寸中控屏的双联屏设计，搭载最新的ADiGO智驾互联生态系统以及ADiGO主动安全辅助功能。同时，GS3·影速将搭载4A15J2 1.5T涡轮增压发动机，最大功率提升至177马力，匹配7DCT双离合变速箱，百公里加速最快可以达到7.5秒。
马自达CX-50
马自达CX-50可以说是合资品牌中关注度最高的车型之一，这款定位于紧凑级SUV的新车在此前就已经备受关注，尤其是马自达粉丝们急需更多的新车，并将在上半年正式上市。新车基于马自达全新开发的油电平台打造，整体上延续了海外版设计，相比我们之前比较熟悉的CX-5，CX-50通过车身底盘四周和轮眉上的黑色包围，更加突出了户外和跨界风格。
不过，引入国内的CX-50专门针对车内后排腿部空间和脚部空间进行了优化，车身尺寸也达到了4785/1920/1638mm，轴距相比海外版增加了55mm达到2815mm。但同时，车迷们一直期待的2.5T发动机仍然一如所料地未能到来，采用的依然我们熟悉的2.0L和2.5L发动机，不过2.5L发动机增加了智能闭缸技术，搭配6AT变速箱，后续还会带来混合动力版本。
车云小结
在新能源持续火热的当下，每次车展我们都会被新能源车型和新势力们“电”到，但传统燃油车在本届广州车展上同样给了我们不少意想不到的惊喜，甚至还包括了更加小众的思域Type R、宝马M2这种性能车以及埃安Hyper GT、奥迪A6 Avant e-tron这样的最美概念车。因此，我们也仍然不要忽视了仍然占据了超过八成新车销量的传统能源产品所带来的强大竞争力，国内市场愈发的多元化也并不仅仅是新能源车型。
