2022-12-26 09:11作者：卡叔 编辑：王厅
无界Pro：9万元起的微电，你能接受吗？
上市日期：11月23日
品牌：奇瑞新能源
指导价：8.99-11.29万元
关注级别：★★★★（重要的新能源全新车系）
关键词：机甲风、雷霆战斧、小尺寸、12.9英寸大屏、6155芯片
无界Pro是一款双门电动车，车长只有3.4米出头，是非常典型的“微轿”。这个尺寸的产品，由于之前宏光MINIEV的渲染，给人的感觉应该是三四万的车。所以无界Pro上市后最容易引发的争议点就是价格：起价接近9万元，不仅比MINIEV们贵了一倍，而且感觉再加个一万多就能买海豚了。这么小的车对应这样的价格，能有人接受吗？
但其实，到了纯电动的时代，不光是中大尺寸的车，小尺寸的车也是如此——即尺寸大小对于车型价值的影响，远不像燃油车时代那么大了。中大型轿车里，既可以有五十万的ET7，也可以有十多万的零跑C01，微型车里也是如此。
事实上，无界Pro最好的参照物就是自家的小蚂蚁。小蚂蚁的尺寸不大，但价格一直并不低，销量却不差。为什么？其实很简单：产品策略不同。
以宏光MINIEV、奇瑞QQ冰激凌之类为代表的低价微轿，主打的是小电池、短续航，然后在功能层面也是“应减尽减”，目的就是换取一个绝对的低价，满足“在家充电方便，只是拿来代步”的特定群体需求。这部分群体，在广大三四五线市场是非常广阔的，所以销量也很可观。
然而这并不代表所有买微轿的都是这类需求。另一部分群体，则需要更长的续航，同时也需要更全面的功能和更好的品质。无界Pro对应的就是这部分群体的需求。类似的产品市面上也并不少，除了小蚂蚁以外还包括欧拉黑猫、零跑T03等等。当你拿无界Pro结合配置去与黑猫、T03对比时会发现，它们的价格彼此并没有太本质的区别。
无界Pro本质上就是以小蚂蚁为基础开发的一款新车，包括平台、三电二者都有很多相通的地方。相比小蚂蚁，无界Pro的尺寸略大，造型也更加BOY一些。相应的无界Pro在起步装备和高端装备上，也比小蚂蚁更齐全，以满足更高一层购买者的需求。基于小蚂蚁的市场销量，奇瑞其实很清楚这个细分市场的需求——对于很多年轻用户而言，配置、功能更全一点，即便价格略高也更容易获得认可。
具体看无界Pro，这方面确实做得不错。入门款就是双屏。到了第二档车款，就可以拥有12.9英寸的中控屏——这样的尺寸放在大车里很普通，但在无界Pro这样的微车里，就算是“巨屏”了。而且也不只是屏大，系统、芯片的应用也都到位——高通6155虽然比不了时髦的8155，但也绝非那些MINIEV（的车机性能）可比……
奇瑞新能源其实也算是传统车企中推出新能源产品较早的厂商了。只可惜，迄今为止它“玩得转”的都是小车。目前奇瑞新能源，已经坐拥小蚂蚁、QQ冰淇淋两款热销产品，现在又有了定位更高的无界Pro——发挥强项，扎扎实实做好小车市场，一步步向上拓展，这似乎也不错。
