2022-08-26 08:54编辑：王厅
一年前，造车新势力“蔚小理”相继推出自己在未来一段时间内的旗舰产品，蔚来有ET7，理想有L9，小鹏就是G9了。自去年广州车展亮相以来，小鹏G9就受到电动车用户的广泛关注，大家对其充满期待。
在另外两家的旗舰产品相继上市之后，小鹏G9终于要揭开全部面纱，在成都车展正式发布。在此之前，我们有机会在北京静态品鉴了这款新车，其中有不少亮点值得关注。
首先是定位，何小鹏说“G9有望成为中大型SUV细分市场中舒适、豪华和先进技术的行业新标杆”。表达的很清晰，从尺寸看，其竞争对手正是宝马X5、奔驰GLE这样豪华SUV，但做IT出身的何小鹏没有像李想那么直接点名，需要自己理解。
另外，小鹏G9跟理想L9甚至理想ONE并没有直接竞争关系，除了能源形式不同之外，最初的产品定位就有差别。小鹏G9是大五座车型，更偏向个人/二人使用，兼顾部分家庭需求，而理想的两台车则正好反过来，家用至上，被宣传为“奶爸车”。
小鹏G9整车的体量感还是很大的，拥有4891/1937/1680mm的外部尺寸，轴距2998mm，很标准的中大型SUV身材。从侧面看去，车头占的比例不小，修长的机盖配合流畅的线条，给人一种很优雅的感觉。
因为是五座布局，C柱之后无需为第三排刻意拉长，黑色的车窗边框自然收紧，还有点悬浮式车顶的感觉，让车尾造型更显动感。小鹏G9流畅的车身造型，让其具有0.272cd的风阻系数，对于一台SUV而言，非常可以。
尺寸巨大的21英寸轮胎起到了提升气势的效果，使用米其林Pilot Sport EV专用轮胎，规格为255/45 R21。展车配备了很密辐条的轮毂，有点美式定制范儿，从宣传片看，另外两种造型也很不错。
小鹏G9依然采用家族式X-BOT FACE前脸设计，进化至3.0版本，在贯穿式光剑大灯设计的基础上进化出鹏翼之光，日行灯的两侧新增标识性设计。分体式大灯上下新增了4条日行灯，点亮后的效果与小鹏logo颇为相似。
另外，小鹏G9 Performance四驱高性能版拥有区别于后驱版的黑色套件，从logo到字母全是黑色，一眼就能辨识。
在黑色的大灯框下方是智能驾驶标志性的激光雷达，左右各一。除了激光雷达，小鹏G9车身上还布置了丰富的雷达探头和摄像头，彰显了其高级的硬件配置水平，也是XPILOT辅助驾驶的核心。
无框车门是一个很提升档次的设计，很有轿跑车的感觉，越来越多强调运动感的SUV也在使用，小鹏G9就是其一。并且，在高配车型上还有电吸功能，更显高级。隐藏式门把手就不用多提了，除了造型，还有降低风阻的特点，用习惯了也挺顺手。
车尾的造型也有小鹏家族特征，横贯式尾灯内部有很漂亮的设计，灯带和颗粒营造出星河光剑的效果，转向灯还具有动态效果，辨识度更高。
大五座还有一个优势——后备厢容积够大，而且内部空间很规整，后排座椅电动折叠后，还能形成一个很平的空间，可以载大件物品，也可以自由发挥。与此同时，两驱版还有前备厢，实用性也很不错。
另外，小鹏G9具有1500kg的拖拽能力和75kg的球头垂直载荷，可以拖挂房车、挂车等，延展更多使用场景。拖车钩在不用时，可以电动收折在后保险杠内，并不影响日常使用和外观观感。
