2022-08-24 09:05作者：文隆编辑：王厅
高合HiPhi Z
高合HiPhi Z将在8月26日正式上市，公布售价及上市权益。目前，高合HiPhi Z已经开启预订，售价区间定在了60-80万元。
高合HiPhi Z在外观方面，可以说非常独特，棱角分明的造型配合上可在不同场景下实现灯光交互的星环ISD光幕系统，“数字机甲”造型完美的诠释了什么叫未来感，超高的辨识度让人过目不忘。
动力方面，新车采用永磁同步电机，全时四驱，最大功率为75kW/247kW，最大扭矩为145N·m，搭载宁德时代提供的120kWh的电池包，CTP技术的支持下，CLTC工况下续航可达705km。
底盘方面，前双叉臂式独立悬架，后五连杆式独立悬架。制动系统为液压制动、管路X型布置、前轮/后轮为通风盘式制动器，电动助力转向。
高合汽车一开始就高举高打，定位为高端品牌，旗下车型酷炫的外观和独特的开门方式，在哪里都能吸引眼球，高合HiPhi X交付以来，多次夺得50万以上豪华纯电市场销量冠军！作为高合汽车第二款车型HiPhi Z，未来表现值得期待。
奇瑞无界Pro
无界Pro定位为一款微型纯电动车，外观使用了很多直线条和犀利的设计元素，增加很多个性化外观选装包。车头的大灯组合，被官方称为雷霆战斧大灯，搭配电波纹前格栅装饰，整体造型非常炫酷。同时隐藏式门把手也没缺席，进一步降低其风阻。车尾部分配备雷霆之锤尾灯，还有全新设计的无界Logo。
车身尺寸方面，无界Pro整车长宽高分别为3402/1680/1550(1590)mm，轴距为2160mm。车内采用的是三门四座布局，车内启用第二排座椅后还是有着不错的后备箱空间。
动力部分，无界PRO将搭载70kW电机的版本，最高车速125km/h，最长续航408km。根据申报消息来看，新车还将搭载55kW驱动电机，纯电续航301km，支持最高41kW和6.6kW快慢充电功率，有V2L外放电功能。
无界Pro的预售价为7.99-10.19万元，综合来看无界Pro各方面的表现都不错，但在这个价位里，可选的车型非常多，上市以后表现如何我们拭目以待。
smart精灵#1BRABUS性能版
smart精灵#1它拥有男女生都喜爱的颜值，动力上更加符合男性用户的口味，该车定位紧凑级SUV，车身尺寸长宽高分别为4270/1822mm/1636mm，轴距为2750mm，基于吉利浩瀚SEA纯电架构打造，由德国奔驰设计研发。
动力方面：smart精灵#1BRABUS性能版前后分别搭载最大功率为115kW和200kW的驱动电机，0-100km/h加速成绩仅为3.7秒。
在外观设计上，新车与普通版车型相差不多，不过，在细节上做了诸多改动。新车采用了双色的车身设计，车头机盖上有打孔进气口，轮圈内部还配有醒目的红色卡钳，带来了足够强烈的视觉冲击力。
车内搭载配有可发光BRABUS标识的三幅式多功能方向盘，并且在内饰细节上加入了运动装饰点缀。
smart精灵#1车小空间不小，动力强颜值高，在如此高的产品力和品牌力下，目前据我了解已有不在少数的燃油车主准备置换smart精灵#1，能否热销，就得看厂家的生产能否追得上用户的订单了。
智己AIRO
AIRO概念车在此前已经亮相，它由智己汽车与世界著名设计工作室Heatherwick Studio联合打造，独特的外观使得AIRO具有极高的辨识度，前脸采用封闭式格栅，配合贯穿式灯带，营造出了新车的未来感。
智己将产品分成了T线和A线，为A线规划了两款车，AIRO便是第一款。智己汽车的产品有三个颠覆，第一个是电动车对燃油车的颠覆，第二是智能化对所有的行业的颠覆，第三则是消费升级对于传统审美的颠覆。
该车基于全新平台，AIRO配备的电池、屏幕、座椅系统，让灵活组合的想象空间非常大。比如AIRO的座椅可以对坐，可以旋转可以侧座可以躺、可以半躺。包括磁吸，热靴架构，吸上一个游戏机，AIRO就变成了游戏房。吸上去一个梳妆台，AIRO就变成了个人美妆工作室。
因此，AIRO的用户定位是百变的，它可以实现用户全年龄段和全喜好的覆盖。不过，AIRO如此有特点的内外设计，究竟能吸引多少用户呢？
奔驰EQE
奔驰EQE是EVA平台量产的第一款车型，预售价为53到59万元，将于8月24日正式上市，并将于8月26日开幕的成都车展登台亮相。
该车采用了最新设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，车身整体十分流畅飘逸。作为纯电动车型，奔驰EQE在风阻系数上也进行了优化，车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509mm，轴距3120mm，风阻系数仅为0.22。
外观方面，“暗夜星徽”封闭式格栅设计，和EQS相比只是大灯的下部多了一条弧线。前脸由硕大的三叉星标和点点星阵构成，传感器和摄像头都藏在其间，两侧的大灯组造型也非常锐利。
在动力方面，先期上市的三款车型采用后驱永磁同步电机，百公里耗电量为13.7千瓦时，电池容量达到96.1千瓦时，CLTC工况下最高可达752公里的超长续航，EQE 350车型功率最大可达215千瓦，0-100公里/小时加速仅需6.7秒，续航和动力都很在线。
奔驰EQE沿袭了EQS大部分设计和配置，并且还拥有752公里的续航里程，动力参数也可圈可点，更何况还有奔驰的强大品牌背书，只要定价合理还是很有市场竞争力的。
写在最后
想想几年前，车展永远是燃油车的主场，能打的新能源汽车也就寥寥几款。现在新能源汽车的发展越来越好，值得关注的车型也越来越多，所以此次的《成都车展前瞻》分为上下两篇，此篇为上篇。点个关注，我们将继续给大家带来成都车展的新车报道。
