2021-08-18 09:07作者：张敖编辑：王厅
回归务实：场内场外的好男人
事实上，梅西所买的几款车型都还算低调。如果你对C罗有所了解，会发现C罗和梅西虽被并成为绝代双骄，但是前者的座驾更为张扬，C罗甚至不惜花数百万欧元购买限量级座驾。这一点上，梅西后来的座驾选择也挺出乎意料。
2009年至2012年的4年时间，梅西连续获得4次金球奖，他的球技愈发成熟，人球结合能力已经炉火纯青，并且传球以及定位球水准与日俱增，在与C罗的足坛第一人争夺中占据明显优势。2012年11月，梅西的第一个孩子蒂亚戈出生，在事业和家庭中梅西取得了双赢，但他还是一如既往地谦逊、低调。当了父亲的梅西选择一台路虎揽胜极光，你没听错，就是揽胜极光。
2010年，路虎品牌开始将揽胜（Range Rover）车系形成独立分支，揽胜极光便是揽胜系列中的入门级SUV。初期，揽胜极光走小众路线，先是推出了三门版，颇有些跨界风格。突出的设计，加上更加亲民的价格，一时颇受欢迎。
几年后，路虎再接再厉推出Range Rover Evoque Convertible，也就是揽胜极光敞篷版，这一下成为了当时的弄潮儿。这款车也曾进口至中国，不过近70万的售价还是令很多人望尘莫及。
3门还是敞篷终究不能当饭吃，真正把路虎推向顶峰的还是5门版的揽胜极光。17年，路虎在中国最高销量接近15万辆，揽胜极光功不可没。销量上去了，问题随即而来，品控始终成为诟病，路虎逐渐陷入靠打折换量的状态，“八折虎”随之到来。梅西选择的也是5门版本，要知道2012年时，梅西的年薪已经达到了1550万欧元，也就是说一天的工资就可以买辆揽胜极光，你不惊讶？
诚然，揽胜极光有自己的问题，但你不能否认这款车设计感的确不错。内饰部分设计简洁、颜色搭配合理、用料高档，虽然中控屏幕不算好用，但是科技感已经到位。这款车有多火？国内某厂家第一时间推出了“复刻版”，同样也是供不应求。
揽胜极光5门版和3门版车型共享动力，分为2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机和2.2T直列四缸涡轮增压柴油发动机。其中2.0T汽油车型最大功率为177kW（241马力），峰值扭矩达340Nm；柴油车型低功率为110kW（150马力）、高功率车型为140kW（190马力）。此外，揽胜极光还分为两驱和四驱版本。几年后，梅西有了第二个和第三个孩子，空间相对紧凑的揽胜极光不再能满足他的需求，他也和诸多球星一样，选择了揽胜作为“郊游工具”。
奥迪在欧洲伸向“魔爪”不仅只有皇马、拜仁等队，巴萨也是其中一员。在与奥迪合作的几年中，梅西选择了奥迪R8、奥迪Q7、奥迪RS 6、奥迪A7等车型，其中梅西最喜欢的是奥迪Q7。
第一代奥迪Q7堪称经典，它完美塑造了百万级豪车以及奥迪SUV旗舰该有的形象。或许，撇开下包围部分，这就是一台奥迪A6，在那个Q5还未问世的年代，Q7可能是比宝马X5和奔驰ML级更好的选择。而媒体经常能拍到梅西驾驶奥迪Q7往返训练场的画面，相比其他队友开超跑“上下班”，梅西显然以身作则。
第一代车型上，奥迪Q7还推出了V12 TDI版本。其所搭载的是赛事部门协助研发的6.0T V12涡轮增压柴油发动机，最大功率368kW（500马力），峰值扭矩达到惊人的1000Nm，0-100km/h加速时间为5.5秒。现在看起来，这样的动力才仅仅有5.5秒的表现，的确过于保守了。
将Quattro植入SUV、5米7座、V12、旗舰，初代Q7是宜家宜商的好选择。在常规车型上，奥迪Q7推出了两种动力，一种为4.2L V8自然吸气发动机，最大功率为257kW（450马力），另一种为3.0TDI V6涡轮增压柴油发动机，最大功率为171kW（233马力）。在随后，梅西还曾获得过奥迪赠送的SQ7车型，不过梅西似乎极少把它开出来。
梅西选择的车型都非等闲之辈，这台奥迪A7也是当年奥迪赠送给梅西的车型。奥迪A7被誉为最美溜背车，诞生于2010年。接近5m的车身，以及C柱部分美妙的下滑曲线征服了无数消费者。
可以升降的中控屏幕在当时象征着高科技产物，奥迪A7不仅仅拥有完美的溜背车身，内饰同样营造了简洁、豪华的氛围。奥迪A7的出现，弥补了A6与A8相对单一的商务属性，为家族高端车型带了年轻和时尚色彩。
奥迪A7的尾灯设计也是绝对的经典，第一代车型的成功似乎总难以复制。尾灯看起来像是A8灯组内收版本，内部设计设计上别出心裁，看起来非常像多个灯环互相缠绕，LED示宽灯点亮效果十分惊艳，不愧灯厂之美誉。
第一代奥迪A7共推出4款动力，两款汽油车型分别为2.8FSI V6自然吸气发动机，最大功率150kW（204马力），3.0TFSI V6 涡轮增压发动机，最大功率为220kW（299马力）；两款柴油车型均搭载了3.0TDI V6涡轮增压柴油发动机，高功率车型最大功率分别为180kW（245马力），低功率车型则为150kW（204马力）。可惜的是，梅西在提车后也几乎没有开过它。
我们介绍的最后一款梅西座驾为奥迪RS6 Avant，大方的奥迪是可以提供RS版本的车型给到赞助球队的球员。10几万欧元的性能房车其实不怎么受欧洲球星们喜爱，毕竟不如超跑逼格高，不如SUV实用性强，RS6 Avant绝对是例外。身为南美人的梅西，想要快速融入欧洲生活，一台高性能瓦罐必不可少。在欧洲，能把高性能瓦罐造好的，有且只有奥迪一家。看似与A6并无两样的车头设计，中网的RS标识以及下侧的Quattro暴露了它的“本性”。
简单的线条，舒缓的车尾曲线，RS标志性的椭圆炮筒都会让人沉醉。上一代奥迪RS6搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率412kW（560马力），0-100km/h加速时间仅为3.9秒。值得一提的是，梅西还是挺喜欢RS6的，至少出街次数比A7要多。
在21年红蓝生涯里，梅西总共出场778次，打进672球并完成助攻305次，为巴萨赢得10座西甲冠军、4座欧冠冠军、7座国王杯冠军、8座西班牙超级杯冠军、3座世俱杯冠军和3座欧洲超级杯冠军，并6次赢得金球奖。在足球世界中，世界杯冠军依然是衡量传奇巨星能否晋升球王的标尺，梅西离一座世界杯冠军说近也远、说远也近。明年的世界杯将在卡塔尔举办，届时梅西将年满35岁，可能也是他最后一届大赛，能否一举夺魁，让人拭目以待......
编辑点评：与本人的座驾一样，梅西面对镜头也一直十分低调，在职业生涯中保持着谦逊和刻苦的态度，往往人们只能看到他极具天赋的一面，却忽视了梅西11岁确诊“侏儒症”时对命运的不折不挠，对每一个冠军的执着与渴望。转会巴黎圣日耳曼，对梅西来说是新的开始。梅西将人生最美好的21年献给了巴萨，是巴萨成就了梅西，也是梅西成就了巴萨。或许有遗憾才是人生，巴萨球迷请别伤心，你们至少还拥有过梅西！
