代表车型：一汽丰田 亚洲狮
指导售价：14.28-17.98万元
推荐理由：轴距加长至50mm、亚洲龙同款Dynamic Force系列TNGA 2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱
亚洲狮是一汽丰田引入的一款A+级轿车，它的目的除了填补卡罗拉和亚洲龙之间的空白之外，还将与名图共同竞争这一细分市场。它相比卡罗拉来说，轴距增加了50mm，并且采用了与亚洲龙相同的2.0+CVT动力总成。
外观方面，由于亚洲狮定位高于卡罗拉，所以更加偏向豪华感的营造。新车前脸采用了全新的设计语言，大尺寸纺锤形中网，进气格栅采用了镀铬的装饰和灯组形成一体，辨识度很高，雾灯两侧用了L的镀铬条装饰，带来不错的商务气息。
车身侧面造型延续了卡罗拉的造型，不过由于轴距增加50mm，所以侧面看上去更加修长，配合18英寸的轮圈，让侧面看上去更饱满。车身尺寸方面，亚洲狮的长宽高分别为4720/1780/1455mm，轴距为2750mm。
尾部造型延续了卡罗拉动感年轻化的设计思路，采用了全LED尾灯组，并采用了与亚洲龙相似的伪“贯穿式”设计，采用了英文的ALLION标识，看上去高级感更强。
内饰相比卡罗拉的变化不大，中控台造型依旧以使用简约为主，但是在用料上，中控台采用了皮质包裹，并且在车门板上也采用了大量的软质材料，车内的质感得到明显提升。
另外，新车还在该级别的车型上首次搭载了12.3英寸液晶仪表，整体UI界面偏向扁平化。同时显示的信息也足够丰富，左边可以显示平均油耗、挡位等内容；中间可以显示转速表、时速表、信息娱乐、车辆设置、驾驶辅助系统等；右侧则显示油量以及行驶里程等。
智能配置与卡罗拉相似，功能不算多，但是配备的功能也足够满足日常使用。值得一提的是，主动安全配置才是整车的亮点，新车全系标配了Toyota Safety Sense智行安全系统，包含车道偏离预警、车道保持、主动刹车、ACC自适应巡航以及自适应远近光灯功能。
座椅方面，亚洲狮采用了两种面料的双色座椅，经常接触的坐垫以及靠背位置使用的也是翻毛皮面料，触感很好，而且看上去的档次感更强。
空间方面，由于轴距达到了2750mm，所以后排纵向的腿部空间提升明显，但是宽度受限于尺寸问题，与卡罗拉持平。除此之外，后排也配有独立的空调出风口以及两个USB电源接口，可以说对后排乘客的照顾已经十分到位。
动力方面，亚洲狮全系配备与亚洲龙相同的2.0L+CVT动力总成，发动机最大功率为171马力，最大扭矩为205牛·米，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，并且为其配备了名为“launch gear”（启动齿轮）的装置。顾名思义，这套启动齿轮在起步时依靠启动尺寸进行传动起步档位，到了中高速后起步齿轮挂为空挡，由传统CVT变速箱的钢带进行传动。这套启动齿轮降低了传动损耗，提升了变速比使车在低速或起步工况下动力响应更积极，起步更快，在一定程度上解决了传统CVT变速箱给人肉的感觉。
奶爸点评：由于采用TNGA架构之后，卡罗拉的腿部空间相比上一代车型有所降低，加上在14-18万元的价格区间内还处于一汽丰田的空白区，所以亚洲狮就很理所应当的诞生了。相比卡罗拉，它在豪华感的营造以及空间方面有了明显的提升，而且搭载的全新动力系统让行驶质感也达到了大幅提升，产品力变的更均衡。
