ET7：超远距高精度激光雷达
蔚来ET7
搭配Innovusion超远距高精度激光雷达
阿尔法S 华为HI
搭载3颗华为96线车规级激光雷达
编辑总结：就目前的情况来看，智能驾驶的这场博弈迎来了一个岔路口。马斯克凭对激光雷达的“偏见”，让特斯拉执着于视觉方案，希望凭借数据采集以及深度学习的闭环思路，将 FSD 推向另一座高地。而另一条岔路上，激光雷达技术的集体量产上车，似乎想要对外证明这才是未来的主流感知技术。当下，我们还不能说试图对抗全世界的马斯克就一定是错的，但从前文中对于各类传感器的优劣势分析来看，似乎只有将它们进行结合，取长补短，才是智能驾驶最终的出路。
