车型名称：荣威ei6 MAX
NEDC纯电续航：70km
售价：13.68-15.68万元
车型亮点：全新设计语言、大尺寸全景天幕
车内的两块大尺寸液晶屏建立起ei6 MAX的主要智能化体验。仪表盘采用了12.3英寸的全液晶设计，其界面延续了荣威的一贯风格，清晰易读。14.1英寸的中控屏通过2.5D四曲面玻璃与后方的亮面饰板融为一体，档次感提升明显。车及系统方面，新车采用了基于AliOS 2.0的斑马智行解决方案，界面简洁功能丰富。
电池组采用磷酸铁锂电池，容量为11.1kWh，NEDC纯电续航70km。1.5TGI发动机采用了全铝缸体，应用了缸内中置直喷、电控泄压阀等技术，最大功率为124kW（169马力），最大扭矩为250Nm。电机最大功率为100kW（136马力），最大扭矩230Nm。EDU智能电驱变速箱用于融合发动机和电机的动力，拥有10个挡位，其中6个挡位用于发动机调速，4个挡位用于电机调速，整体的传动效率超过94%。
编辑点评：插混车型作为一种折中、过渡的选择，虽然有着“妥协”的意味，不过凭借新能源身份，以及纯电动车所不具备的便利性，对消费者有着很强的吸引力。尤其是在上海这样的城市，获得燃油车指标难度很大，加上越来越严的限行政策，购入一辆插混车型显然是一个更好的选择。
