争议与惊喜 广汽本田飞度新老款车型对比

　　广汽本田飞度在国内被奉为“神车”，而玩家们则更愿意以底盘代号来区分版本，例如上代车型就叫做GK5。伴随着产品的更新，代号为GR9的全新一代飞度如约而至，不过这代车型自亮相之初就一直饱受争议，尤其是呆萌可爱的外观设计，瞬间就没有了“超跑”的气势。国产后，新飞度搭载了与上代车型相同的L15B地球梦发动机，全系标配CVT变速箱。热门车型的换代总会伴随着争议，这也是司空见惯的事儿，毕竟消费者需要足够的时间才能接受新事物。其实，全新一代飞度除了争议之外，也还有很多值得发觉的惊喜，例如配置升级等，总体看来也算是争议与惊喜同在。

　　售价：价格区间有所上涨

　　2021款飞度共推出6款车型，分为标准版(潮跑Pro)和跨界版（潮越Max）两种外观，价格区间为8.18-10.88万元。相比老款车型，车型数量保持统一，不过整体价格区间却略有上调，只是幅度不大。老款车型分为普通版和潮跑版本，新车则是增了跨界版，进一步丰富了消费者的选择。（下文中，配置对比选取2020款飞度，配图则为2018款车型）

　　外观：设计风格大变

　　外观方面，新款飞度采用了全新的设计语言，视觉效果呆萌可爱，整体造型圆润饱满，轮廓与初代飞度相似度较高。相比之下，老款车型的设计明显要更为运动，而且潮跑版本换装的运动包围也使其更具攻击性。虽然新款飞度延续了“潮跑”的命名方式，但在运动感方面却远不及老款车型，设计风格上存在着不小的转变。潮越Max版车型带有浓郁的跨界元素，包括车顶行李架以及侧面大尺寸包围等，均具备了一定的实用性。（2018款与2020款飞度，外观及内饰设计均保持一致。）

　　老款飞度在配置方面的表现一直都不尽如人意，即便是高配车型也难言出色，低配车型则更是十分寒酸。换代之后，新车针对配置进行了着重升级，相较老款车型提升幅度很大。外部方面，新车不仅换装了LED大灯，而且还新增LED日行灯，此外诸如自动大灯、自适应远近光以及大灯延时关闭等功能也均有搭载，配置瞬间越至同级主流水平。虽然车价有所上调，但配置的提升却也是显而易见，颇具性价比。